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e-Totem : le réseau public de l'Ouest

e-Totem regroupe les bornes publiques des syndicats d'énergie de Bretagne, Pays de la Loire et Normandie. Le réseau compte plus de 900 points de charge en mai 2026.

24 mai 20266 min de lecture

e-Totem est le pendant breton et normand de Mobive. Créé en 2018 par plusieurs syndicats d'énergie, le réseau rassemble en mai 2026 plus de 900 bornes réparties principalement en Bretagne, en Pays de la Loire et en Normandie. La gestion technique est confiée à Bouygues Énergies et Services, comme pour Mobive.

Présentation du réseau

e-Totem exploite des bornes AC 22 kW pour la recharge accélérée et des bornes DC 50 à 150 kW pour la recharge rapide. La signature visuelle blanche et orange e-Totem est uniforme. Les bornes sont installées dans les centres-villes, sur les parkings de gare et sur quelques aires de service départementales.

Réseau et couverture

Le maillage est dense dans l'Ille-et-Vilaine, le Morbihan, le Finistère, la Loire-Atlantique et le Maine-et-Loire. La Manche, le Calvados et la Seine-Maritime sont également bien couverts. Les zones plus isolées comme la Mayenne et l'Orne disposent d'une dizaine de bornes chacune.

La fiabilité est correcte avec 93 % de disponibilité. Les bornes les plus anciennes commencent à montrer leur âge et les remplacements par des unités 150 kW sont en cours.

Tarifs et abonnements

e-Totem propose une grille simple.

FormuleCoût annuelPrix au kWh
Sans abonnement0 €0,35 €/kWh AC, 0,49 €/kWh DC 50, 0,58 €/kWh DC 150
Pass e-Totem19 €/an0,29 €/kWh AC, 0,42 €/kWh DC 50, 0,52 €/kWh DC 150

Le pass annuel devient rentable dès quatre ou cinq sessions par an. Le paiement se fait par badge e-Totem ou via le roaming Chargemap et Freshmile.

Compatibilité véhicules

Les bornes DC e-Totem sont équipées du CCS Combo 2 et du CHAdeMO. Les bornes AC acceptent le Type 2 standard.

Le verdict

e-Totem reproduit dans l'Ouest la formule réussie de Mobive en Nouvelle-Aquitaine. Le réseau public est bien tenu, les tarifs raisonnables, le pass à 19 € par an est avantageux pour les habitants de la région. Pour les visiteurs, le tarif standard reste compétitif. À utiliser pour les déplacements en Bretagne et en Pays de la Loire. Le maillage urbain dépanne efficacement même dans les petites communes.

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