Engie Mobiliz est l'autre acteur énergétique historique français de la recharge électrique, à côté d'Izivia. Filiale du groupe Engie, l'opérateur exploite directement environ 1 800 points de charge en France et donne accès via son pass à plus de 500 000 bornes en Europe. Le positionnement est polyvalent, à mi-chemin entre installations publiques, gestion pour entreprises et services aux particuliers.
Présentation du réseau
Mobiliz exploite trois familles de bornes. Des bornes lentes AC 7 à 22 kW déployées en voirie pour le compte de collectivités, des bornes rapides 50 kW sur quelques aires logistiques, et des bornes haute puissance 150 kW livrées depuis 2024 sur des hubs urbains. La présence directe sur autoroute reste limitée.
Réseau et couverture
Le maillage Mobiliz est diffus. L'opérateur est très présent en Île-de-France via le réseau Belib, en région PACA et dans le Grand-Est. Les bornes lentes en voirie représentent l'essentiel du parc. Les hubs HPC apparaissent dans les zones tertiaires de Lyon, Lille et Bordeaux.
La fiabilité est moyenne avec 91 % de disponibilité. Les bornes lentes en voirie souffrent souvent de problèmes de communication réseau ou de paiement.
Tarifs et abonnements
Mobiliz propose un pass unique sans abonnement obligatoire.
| Borne | Prix au kWh |
|---|---|
| AC 7 à 22 kW | 0,38 €/kWh |
| DC 50 kW | 0,55 €/kWh |
| DC 150 kW | 0,63 €/kWh |
| Roaming Europe (variable) | 0,40 à 0,80 €/kWh |
Le pass Mobiliz inclut un service client téléphonique en français, point appréciable face à certains opérateurs étrangers.
Compatibilité véhicules
Toutes les bornes DC Mobiliz sont équipées du CCS Combo 2. Les bornes 50 kW conservent encore le CHAdeMO. Les bornes AC acceptent le Type 2 standard, idéal pour les hybrides rechargeables Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross ou Renault Captur E-Tech.
Le verdict
Engie Mobiliz reste un opérateur secondaire en France comparé à Izivia ou Electra. Le pass est utile pour le roaming européen et le service client français rassure. Pour la recharge rapide en propre, l'offre est encore trop limitée. Pour les bornes en voirie et les hubs HPC urbains, le tarif reste dans la moyenne du marché. À choisir surtout si vous résidez dans une zone Belib parisienne ou pour le roaming international.