La Smart #1 n''a plus rien d''une ForTwo. Sortie en 2023, elle adopte un format SUV compact de 4,27 m, une plateforme Geely SEA et une batterie qui place la marque dans la catégorie supérieure. L''occasion existe désormais en volume sur le marché français.
Fiche technique
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4,27 m |
| Batterie | 66 kWh utile |
| Autonomie WLTP | 420 à 440 km |
| Puissance | 272 ch (Pro+ et Premium) |
| 0 à 100 km/h | 6,7 s |
| Recharge DC | 150 kW (10 à 80 % en 30 min) |
| Recharge AC | 22 kW |
| Coffre | 411 L |
Cote occasion 2026
Les Smart #1 Premium de 2023 se négocient entre 26 000 et 31 000 euros selon le kilométrage. Les versions Brabus 428 ch dépassent 38 000 euros. Décote autour de 35 % sur deux ans, conforme au segment.
Points forts
L''habitabilité arrière surprend pour un véhicule de 4,27 m grâce à la banquette coulissante de 13 cm. La planche de bord est dominée par un écran central 12,8 pouces sous OS maison, propre et réactif. La pompe à chaleur est de série, l''autonomie hivernale reste correcte.
Le 0 à 100 km/h en 6,7 s sur les Pro+ et Premium place la #1 dans le haut du segment compact. La recharge 150 kW DC fait passer la batterie de 10 à 80 % en une demi-heure sur borne adaptée.
Points faibles
La position de conduite divise. Le volant est positionné bas, le siège conducteur manque de soutien lombaire sur longue distance. Le réseau Smart est restreint, l''entretien passe par Mercedes-Benz, avec une tarification main d''oeuvre élevée.
Quelques bugs logiciels ont été remontés sur les millésimes 2023 (freeze écran central, mise à jour OTA bloquée). Les mises à jour ont corrigé l''essentiel mais vérifier l''historique en concession.
À vérifier en occasion
Demander le rapport SOH batterie. La garantie batterie court jusqu''à 8 ans ou 160 000 km à 70 % de capacité. Vérifier le bon fonctionnement de la pompe à chaleur en mode chauffage. Contrôler les jantes 19 pouces souvent abîmées sur les versions Premium.
L''application Smart doit être active et liée au compte du précédent propriétaire transféré. Sans transfert, certaines fonctions à distance restent inaccessibles.
Le verdict
Une alternative crédible aux Tesla Model Y et Volvo EX30 sur le créneau SUV compact électrique. La #1 d''occasion à moins de 30 000 euros offre 420 km WLTP, 22 kW AC et un équipement complet. Réseau d''entretien et ergonomie restent les deux points à intégrer avant signature.