La Hyundai Ioniq 5 a été lancée en 2021 sur la plateforme E-GMP partagée avec Kia EV6 et Genesis GV60. Le SUV familial offre une architecture 800 V et une charge ultra rapide. Le marché de l''occasion propose des modèles entre 27 000 et 42 000 euros selon configuration.
Garantie véhicule
Hyundai accorde 5 ans de garantie constructeur sans limite de kilométrage, plus généreuse que la moyenne premium. La garantie suit le véhicule, transférable au second propriétaire sans formalité. Sur une Ioniq 5 de 2022 vendue en 2026, il reste donc plusieurs mois utiles sur le véhicule de base.
Garantie batterie
La batterie haute tension 58 kWh ou 77,4 kWh est couverte 8 ans ou 160 000 km avec un seuil de 70 pour cent de capacité minimum. Le moteur électrique bénéficie de la même couverture. Les retours utilisateurs montrent un SOH autour de 92 pour cent à 80 000 km, donc largement au-dessus du seuil.
Extensions
Hyundai propose Hyundai Promise jusqu''à 7 ans ou 150 000 km sur les véhicules vendus en réseau Approved Used. Tarif inclus dans le prix de vente en occasion réseau. Au-delà, plus d''extension officielle. Quelques garanties tierces existent mais excluent la batterie haute tension.
Couvert ou non
Sont couverts moteur électrique, onduleur, batterie haute tension, chargeurs AC et DC 800 V, calculateur principal, climatisation, infotainment. Ne sont pas couverts pneus, freins, essuie-glaces, ampoules, défauts d''usage. Les détériorations cosmétiques sont exclues après 12 mois. Attention au système V2L de charge inversée, parfois capricieux sur les premiers lots.
Coûts hors garantie
Pack batterie 77 kWh, environ 14 500 euros en échange. Moteur électrique arrière, 4 800 euros. Moteur avant pour version AWD, 4 200 euros supplémentaires. Chargeur embarqué 11 kW, 1 700 euros. Triangles de suspension, 420 euros le côté. Disques et plaquettes arrière, 380 euros. Jantes 20 pouces, 580 euros pièce.
Check-up à mener
Exigez le carnet d''entretien complet, tampons Hyundai ou réseau agréé. Demandez un test SOH récent en concession. Vérifiez l''écran double 12,3 pouces, sujet à quelques bugs corrigés par mises à jour. Testez la prise CCS en charge rapide jusqu''à 230 kW si possible. Inspectez les passages de roue arrière, l''aluminium se voile facilement. Contrôlez le V2L avec un appareil branché.
Tableau récapitulatif
| Élément | Durée garantie | Plafond km |
|---|---|---|
| Véhicule complet | 5 ans | sans limite |
| Batterie haute tension | 8 ans | 160 000 km |
| SOH minimum garanti | 8 ans | 70 pour cent |
| Anti-perforation | 12 ans | sans limite |
Le verdict
Une Ioniq 5 de 2022 d''occasion 77 kWh avec moins de 80 000 km reste un excellent achat familial. La garantie 5 ans sur le véhicule complet rassure, et la garantie batterie 8 ans constitue un vrai filet. Privilégiez les versions Executive ou N Line pour l''équipement. Vérifiez la mise à jour logicielle. La plateforme 800 V autorise des charges rapides, à tester impérativement.