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MG MG4 d'occasion : garantie et SAV en France

La MG4 séduit par son prix neuf, mais qu'en est-il de l'occasion et du SAV ? Voici ce que vaut vraiment la garantie sur le marché français.

24 mai 20266 min de lecture

La MG4 a explosé les ventes en 2023 et 2024 en France grâce à un rapport prix prestations agressif. Les premières arrivent sur le marché de l''occasion. La question du SAV et de la garantie reste légitime pour une marque chinoise revenue récemment sur le marché européen.

Garantie véhicule MG

MG accorde 7 ans ou 150 000 km de garantie constructeur, alignée sur Kia et Hyundai. La garantie suit le véhicule, transférable au second propriétaire sans formalité. Le réseau français compte plus de 130 concessions fin 2025, ce qui rassure pour le SAV. La marque appartient au groupe SAIC, donc solide industriellement.

Garantie batterie

La batterie 51 kWh LFP ou 64 kWh NMC est couverte 8 ans ou 150 000 km avec un seuil de 70 pour cent de capacité minimum garantie. Les batteries LFP montrent une excellente tenue dans le temps, les retours terrain sur les premières MG4 lancées en Chine confirment un vieillissement très limité.

Extensions

MG ne propose pas d''extension officielle au-delà de la garantie 7 ans. Les contrats panne mécanique des courtiers spécialisés acceptent généralement les MG, à des tarifs comparables aux marques européennes. La marque a renforcé son réseau pièces détachées en France, les délais d''approvisionnement se sont normalisés en 2024.

Couvert ou non

Sont couverts moteur, onduleur, batterie, chargeur embarqué, calculateur. Ne sont pas couverts pneus, freins, essuie-glaces, dégâts d''usage. Le multimédia est couvert pendant les 7 ans, mais les mises à jour cartographie ne sont pas systématiques. Les éléments cosmétiques sont garantis 12 mois.

Coûts hors garantie

Pack batterie 64 kWh, autour de 9 000 euros en échange. Moteur arrière, 3 500 euros. Chargeur embarqué 11 kW, 1 200 euros. Plaquettes et disques arrière, 300 euros. Triangles avant, 350 euros le côté. Les coûts sont en moyenne 15 à 20 pour cent inférieurs aux équivalents européens grâce à des pièces SAIC moins chères.

Check-up à mener

Vérifiez le numéro de série batterie et le type LFP ou NMC. Demandez une lecture SOH si possible. Inspectez la peinture, les premiers lots avaient une finition perfectible sur les blancs et bleus. Testez la prise CCS, le 135 kW pic en charge rapide doit être atteint sur la 64 kWh. Contrôlez l''écran central, sujet à quelques freezes, généralement réglés par mise à jour.

Tableau récapitulatif

ÉlémentDurée garantiePlafond km
Véhicule complet7 ans150 000 km
Batterie haute tension8 ans150 000 km
SOH minimum garanti8 ans70 pour cent
Anti-perforation12 anssans limite

Le verdict

Une MG4 de 2023 d''occasion vaut le coup d''oeil, surtout en version 64 kWh Luxury. La garantie 7 ans intégrale rassure et le réseau français est désormais correct. Privilégiez les véhicules entretenus chez MG, et négociez fermement, la décote est marquée. La marque a tenu ses engagements SAV en France, ce point n''est plus un blocage.

Modèles cités dans cet article

MG MG4

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