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Volkswagen ID.3 d'occasion : garantie et check-up

L'ID.3 a connu un démarrage logiciel chaotique. Voici ce que la garantie couvre et les points spécifiques à vérifier en occasion.

24 mai 20266 min de lecture

La Volkswagen ID.3 a été lancée fin 2020 avec des débuts logiciels difficiles. Le modèle s''est nettement amélioré en 2023 avec une refonte intérieure et un logiciel ID.Software 4.0. Le marché de l''occasion propose des prix entre 16 000 et 27 000 euros selon génération.

Garantie véhicule

Volkswagen accorde 2 ans de garantie constructeur sans limite de kilométrage, suivie d''une garantie anti-perforation 12 ans. Sur les véhicules vendus en réseau Das WeltAuto, une extension 12 à 24 mois est proposée selon kilométrage et état. Une ID.3 de 2023 vendue en occasion VW Approved est généralement couverte jusqu''en 2027.

Garantie batterie

La batterie 58 kWh ou 77 kWh Pro S est couverte 8 ans ou 160 000 km avec un seuil de 70 pour cent de capacité minimum. Le moteur électrique bénéficie de la même couverture. Volkswagen a déployé plusieurs campagnes de mise à jour logicielle batterie pour optimiser la longévité, vérifier que toutes ont été appliquées.

Extensions

Volkswagen propose Garantie Plus jusqu''à 6 ans ou 150 000 km. Tarifs entre 600 et 1 100 euros selon kilométrage et durée. La garantie batterie n''est pas prolongeable. Quelques contrats tiers couvrent les ID.3, à des tarifs comparables aux marques européennes, exclusion batterie systématique.

Couvert ou non

Sont couverts moteur électrique, onduleur, pack batterie, chargeur embarqué, calculateur principal, climatisation. Ne sont pas couverts les pneus, les freins, les essuie-glaces, et les défauts logiciels considérés comme usage normal. Attention, le système ID.Software a été cause de nombreuses interventions sur les premiers lots, certaines mises à jour ont été facturées hors garantie.

Coûts hors garantie

Pack batterie 58 kWh, environ 9 500 euros en échange Volkswagen. Moteur électrique APP 310, 3 500 euros. Chargeur embarqué 11 kW, 1 600 euros. Triangles de suspension, 380 euros le côté. Capteurs ultrasons, 150 euros pièce. La climatisation à pompe à chaleur en option, 1 500 euros en cas de défaut compresseur.

Check-up à mener

Vérifiez impérativement la version logicielle ID.Software, idéalement 4.0 ou supérieure. Demandez le SOH batterie via diagnostic VW. Inspectez l''écran central 10 ou 12 pouces, sujet à plantages sur les premières productions. Testez la prise CCS, le 125 kW de pic doit être atteint. Vérifiez les commandes capacitives sur le volant, peu fiables et sujettes à pression involontaire. Contrôlez l''absence de bruit de claquement à basse vitesse.

Tableau récapitulatif

ÉlémentDurée garantiePlafond km
Véhicule de base2 anssans limite
Batterie8 ans160 000 km
SOH minimum garanti8 ans70 pour cent
Anti-perforation12 anssans limite

Le verdict

Une ID.3 de 2023 ou 2024 d''occasion offre une vraie valeur, surtout en version Pro S 77 kWh. La mise à jour logicielle 4.0 a transformé l''expérience d''usage. Évitez les premières productions 2020 et 2021 sans mises à jour complètes. Privilégiez les versions avec pompe à chaleur et exigez l''historique des campagnes constructeur appliquées.

Modèles cités dans cet article

Volkswagen ID.3

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