Intermarché est l'enseigne grande distribution la plus implantée dans les bourgs moyens et la France périurbaine. Le groupement Les Mousquetaires a lancé en 2023 son programme de bornes de recharge en s'appuyant sur Driveco et Powerdot. En mai 2026, environ 320 magasins Intermarché en France disposent d'au moins une borne, avec un focus sur les communes de 5 000 à 30 000 habitants.
Présentation du réseau
Le réseau Intermarché privilégie les bornes DC 50 kW pour les magasins moyens et 150 kW pour les hypermarchés. Quelques bornes AC 22 kW complètent l'offre sur les Intermarché Express en centre-bourg. La signature visuelle rouge et blanche Intermarché habille les bornes.
Réseau et couverture
L'atout d'Intermarché est sa présence rurale et périurbaine. L'enseigne couvre des zones où Ionity et Tesla sont absents : Creuse, Cantal, Lozère, Aveyron, Indre et Cher. Pour les conducteurs qui voyagent dans les régions intérieures, Intermarché complète utilement Lidl et les bornes publiques locales.
La fiabilité est correcte avec 93 % de disponibilité. Les sites Powerdot sont plus stables que les sites Driveco.
Tarifs et abonnements
Intermarché applique une grille tarifaire simple.
| Borne | Prix au kWh |
|---|---|
| AC 22 kW | 0,38 €/kWh |
| DC 50 kW | 0,49 €/kWh |
| DC 150 kW | 0,58 €/kWh |
| Client carte Les Mousquetaires | remise 5 % |
Aucun abonnement n'est imposé. Le paiement se fait par carte bancaire sans contact ou via l'application Driveco ou Powerdot selon l'opérateur du site.
Compatibilité véhicules
Les bornes DC Intermarché sont équipées du CCS Combo 2. Certaines bornes Driveco conservent le CHAdeMO. Les bornes AC acceptent le Type 2 standard.
Le verdict
Intermarché est précieux pour les conducteurs qui voyagent dans la France des bourgs moyens. La densité dans les zones rurales et périurbaines comble un vide laissé par les grands opérateurs autoroutiers. Le tarif 150 kW à 0,58 €/kWh reste correct sans être imbattable. À garder dans une stratégie multi-cartes pour les déplacements hors autoroute. Pour les longs trajets, viser des opérateurs plus rapides et moins chers.