Le Peugeot e-2008 partage sa plateforme CMP avec la e-208. Le SUV compact existe en 136 chevaux et 156 chevaux sur le marché de l'occasion. Le surpoids et l'aérodynamique moins favorable rendent les chiffres légèrement inférieurs à ceux de la berline.
Caractéristiques techniques
Le e-2008 136 chevaux développe 260 Nm de couple. La 156 chevaux conserve 260 Nm avec une cartographie plus généreuse. La batterie de 50 kWh équipe les premières versions, la 51 kWh utiles arrive sur les phases 2. Le poids tourne autour de 1 593 kg.
| Version | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | Reprise 80-120 | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| e-2008 136 ch | 136 ch | 260 Nm | 8,9 s | 6,1 s | 1 593 kg |
| e-2008 156 ch | 156 ch | 260 Nm | 8,1 s | 5,4 s | 1 605 kg |
0 à 100 km/h et reprise
La 136 chevaux boucle le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes, un chrono correct pour un SUV familial. La 156 chevaux descend à 8,1 secondes. La différence reste mesurée mais se ressent sur autoroute.
La reprise 80 à 120 km/h se fait en 5,4 secondes sur la 156 chevaux, 6,1 secondes sur la 136 chevaux. Le couple instantané rend les dépassements rassurants malgré la puissance modeste sur le papier.
Comportement routier
La direction Peugeot i-Cockpit à petit volant procure une vivacité réelle pour un SUV. La hauteur de caisse engendre un roulis perceptible en virage rapide. La répartition des masses reste très avant à cause de la batterie.
Les suspensions filtrent correctement les petites aspérités mais talonnent parfois sur les grosses irrégularités. Les jantes 17 ou 18 pouces influencent fortement le confort.
Sport vs Éco
Le e-2008 propose trois modes : Éco bride la puissance à 81 chevaux, Normal offre 108 chevaux, Sport libère les 136 ou 156 chevaux complets. Le levier B augmente la régénération.
L'écart de consommation atteint 25 % entre Éco et Sport. Compter 17 kWh aux 100 km en cycle mixte, jusqu'à 22 kWh sur autoroute.
Le verdict
Le e-2008 156 chevaux constitue le meilleur compromis entre performance et autonomie dans la gamme. La 136 chevaux suffit pour un usage urbain et périurbain. Son format SUV pratique et sa direction joueuse compensent partiellement ses chronos modestes face aux concurrentes plus récentes.