Le Toyota RAV4 Hybrid 218 ch (5e génération, sortie 2019) reste l''un des SUV familiaux hybrides les plus vendus en Europe. Architecture full hybride Toyota éprouvée, transmission e-CVT, 4 roues motrices optionnelles. Voici le TCO 5 ans à 13 000 km par an à l''occasion en 2026.
Prix d''achat occasion
Un RAV4 Hybrid 218 ch finition Dynamic 2021-2022 avec 70 000 à 90 000 km tourne autour de 24 800 € en 2026 chez un professionnel. Les versions AWD à 26 500-28 000 €. Base retenue : 24 800 € version 2 roues motrices.
Énergie (carburant) sur 5 ans
Consommation moyenne réelle RAV4 Hybrid 2WD : 5,8 L/100 km (mixte).
Sur 65 000 km :
- Carburant total : 65 000 × 0,058 = 3 770 litres SP95
- Prix moyen SP95 2026-2031 : 1,82 €/L
- Total carburant 5 ans : 6 861 €, soit 0,106 €/km
Entretien sur 5 ans
- Vidanges huile (tous les 15 000 km) : 300 €
- Pneumatiques 18 pouces : 1 040 €
- Filtres : 280 €
- Liquide de frein 2 changements : 180 €
- Révisions Toyota : 880 €
- Bougies, liquides : 320 €
- Contrôle technique : 80 €
- Total entretien 5 ans : 3 080 €
Assurance sur 5 ans
Tarif moyen tous risques RAV4 Hybrid : 920 €/an.
- Total assurance 5 ans : 4 600 €
Décote sur 5 ans
Acheté 24 800 € en 2026, un RAV4 Hybrid Dynamic revendu en 2031 vaut environ 13 800 €. Décote très contenue grâce à la fiabilité Toyota.
- Perte de valeur 5 ans : 11 000 €
Total chiffré sur 5 ans
| Poste | Montant 5 ans |
|---|---|
| Carburant | 6 861 € |
| Entretien | 3 080 € |
| Assurance | 4 600 € |
| Décote | 11 000 € |
| TCO total | 25 541 € |
| Coût au km | 0,393 €/km |
Le verdict
À 0,393 €/km, le RAV4 Hybrid 2WD occasion s''aligne presque exactement sur la 3008 Hybrid PHEV (0,392 €/km), avec un avantage majeur : pas besoin de recharger. La décote contenue Toyota (11 000 € sur 5 ans contre 12 300 € pour le 3008) compense les 1 500 € de carburant supplémentaires. Conseil pratique : viser la version 2 roues motrices plutôt que AWD-i, plus économe en carburant (-0,7 L/100 km) sans pénalité réelle sur usage majoritairement routier. La fiabilité du système hybride Toyota est légendaire : RAV4 dépassant 250 000 km sans intervention majeure sur l''hybridation. Si vous ne pouvez pas recharger une PHEV à domicile, le RAV4 Hybrid devient le choix le plus pertinent du segment.