Le Volkswagen ID.4 est le SUV électrique de la marque, vendu mondialement et particulièrement en Europe. À l''occasion en 2026, il représente une alternative familiale crédible face au Model Y et au Q4 e-tron. Voici le TCO 5 ans à 13 000 km par an.
Prix d''achat occasion
Un ID.4 Pro 77 kWh 2022 avec 50 000 à 70 000 km tourne autour de 25 500 € en 2026 chez un professionnel. Les GTX (transmission intégrale) à 28 000-30 000 €. Base retenue : 25 500 € Pro propulsion.
Énergie sur 5 ans
Consommation moyenne réelle ID.4 Pro RWD : 18 kWh/100 km (SUV familial, masse à vide 2 100 kg).
Sur 65 000 km :
- Énergie totale : 65 000 × 0,18 = 11 700 kWh
- 70 % domicile heures creuses : 8 190 × 0,15 = 1 229 €
- 30 % public : 3 510 × 0,40 = 1 404 €
- Total énergie 5 ans : 2 633 €, soit 0,041 €/km
Entretien sur 5 ans
- Pneumatiques 19 pouces : 1 220 €
- Filtres habitacle x2 : 140 €
- Liquide de frein 2 changements : 180 €
- Révisions VW : 880 €
- Contrôle technique : 80 €
- Total entretien 5 ans : 2 500 €
Assurance sur 5 ans
Tarif moyen tous risques ID.4 : 990 €/an.
- Total assurance 5 ans : 4 950 €
Décote sur 5 ans
Acheté 25 500 € en 2026, un ID.4 Pro revendu en 2031 vaut environ 12 500 €.
- Perte de valeur 5 ans : 13 000 €
Total chiffré sur 5 ans
| Poste | Montant 5 ans |
|---|---|
| Énergie | 2 633 € |
| Entretien | 2 500 € |
| Assurance | 4 950 € |
| Décote | 13 000 € |
| TCO total | 23 083 € |
| Coût au km | 0,355 €/km |
Le verdict
À 0,355 €/km, l''ID.4 Pro propulsion offre un TCO compétitif sur le segment SUV familial électrique, en-dessous d''un Model Y (0,373 €/km) grâce à un prix d''achat moins élevé. Conseil pratique : viser les ID.4 millésime 2022 après le grand update logiciel ID Software 3.0 (avant, infodivertissement très lent et gestion charge perfectible). La pompe à chaleur reste à vérifier sur l''équipement, elle économise 1,5 à 2 kWh/100 km en hiver. Évitez les GTX bi-moteur pour un usage familial classique : consommation +2 kWh/100 km, prime d''assurance +25 %, sans bénéfice réel sur ce profil 13 000 km/an.