Sous 20 000 €, le marché de l'occasion électrique offre déjà une diversité étonnante. Dix modèles couvrent les usages du quotidien sans compromis majeur sur la fiabilité ou la sécurité.
1. Renault Zoé Q210 (2013-2016)
Prix occasion typique : 6 500 à 9 500 €.
Autonomie réelle : 110 à 130 km. Idéale pour les trajets domicile-travail courts. À éviter si la batterie reste en location longue durée à 80 € par mois.
2. Nissan Leaf 24 kWh (2013-2017)
Prix occasion typique : 7 000 à 9 800 €.
Autonomie réelle : 100 à 130 km. SOH à contrôler impérativement, surtout sur exemplaires du sud de la France.
3. VW e-Up (2013-2019)
Prix occasion typique : 8 500 à 11 500 €.
Autonomie réelle : 110 à 160 km selon millésime. Préférer la version 32 kWh post 2019 si budget le permet.
4. Hyundai Ioniq Electric 28 kWh (2016-2019)
Prix occasion typique : 14 000 à 17 000 €.
Autonomie réelle : 170 à 220 km. Sobriété record, idéal pour conducteur attentif à la conso.
5. Nissan Leaf 40 kWh (2018-2020)
Prix occasion typique : 13 500 à 17 500 €.
Autonomie réelle : 220 à 280 km. Confort routier élevé, attention au rapid-gate sur long trajet.
6. Renault Zoé R110 ZE40 (2017-2019)
Prix occasion typique : 12 500 à 16 000 €.
Autonomie réelle : 220 à 260 km. Batterie achetée impérativement, AC 22 kW utile en zone urbaine.
7. BMW i3 94 Ah (2017-2018)
Prix occasion typique : 13 000 à 17 500 €.
Autonomie réelle : 200 à 230 km. Personnalité forte, châssis carbone, pièces parfois chères.
8. Peugeot e-208 50 kWh (2020-2021)
Prix occasion typique : 18 500 à 20 000 €.
Autonomie réelle : 260 à 310 km. Design jeune, charge DC 100 kW utile, attention pompe à chaleur.
9. Renault Zoé R135 50 kWh (2020-2022)
Prix occasion typique : 17 500 à 19 800 €.
Autonomie réelle : 280 à 330 km. AC 22 kW, à choisir avec DC en option si possible.
10. Hyundai Kona Electric 39 kWh (2019-2021)
Prix occasion typique : 18 000 à 20 000 €.
Autonomie réelle : 240 à 280 km. Fiabilité Hyundai, vérifier le rappel batterie LG.
Tableau récapitulatif
| Modèle | Prix occasion | Autonomie réelle |
|---|---|---|
| Renault Zoé Q210 | 6 500 à 9 500 € | 110 à 130 km |
| Nissan Leaf 24 | 7 000 à 9 800 € | 100 à 130 km |
| VW e-Up | 8 500 à 11 500 € | 110 à 160 km |
| Hyundai Ioniq 28 | 14 000 à 17 000 € | 170 à 220 km |
| Nissan Leaf 40 | 13 500 à 17 500 € | 220 à 280 km |
| Renault Zoé ZE40 | 12 500 à 16 000 € | 220 à 260 km |
| BMW i3 94 Ah | 13 000 à 17 500 € | 200 à 230 km |
| Peugeot e-208 50 | 18 500 à 20 000 € | 260 à 310 km |
| Renault Zoé 50 | 17 500 à 19 800 € | 280 à 330 km |
| Hyundai Kona 39 | 18 000 à 20 000 € | 240 à 280 km |
Le verdict
Sous 20 000 €, le triplé gagnant rassemble la Renault Zoé R135 50 kWh pour la polyvalence urbaine, la Hyundai Kona Electric 39 kWh pour la fiabilité familiale et la Peugeot e-208 50 kWh pour la modernité du design et de la charge rapide. Le ticket d'entrée du marché reste la Zoé Q210 ou la Leaf 24, à condition de cibler un usage strictement local.