Les passagers arrière souffrent souvent dans les électriques compactes. Plancher rehaussé par la batterie, banquette dure, climatisation absente. Cinq modèles d'occasion font exception et soignent vraiment la deuxième rangée.
1. Mercedes EQE 350 (2022-2023)
Prix occasion typique : 48 000 à 58 000 €.
Espace aux jambes arrière : 970 millimètres, hauteur sous pavillon 990 millimètres.
Points forts : sièges arrière chauffants, climatisation séparée arrière, accoudoir central avec commandes, finition premium.
Points faibles : tarif d'entretien réseau Mercedes onéreux, infodivertissement complexe.
À éviter : les EQE sans options Premium Plus pour la climatisation arrière, sinon le confort tombe d'un cran.
2. Tesla Model S (2018-2021)
Prix occasion typique : 32 000 à 50 000 €.
Espace aux jambes arrière : 890 millimètres, hauteur correcte malgré ligne fastback.
Points forts : plancher bas grâce à la batterie intégrée, sièges chauffants arrière de série, finition premium.
Points faibles : ligne fastback qui réduit la hauteur sous pavillon pour passagers grands.
À éviter : les Model S sans options Premium Connectivity pour le confort numérique arrière.
3. Hyundai Ioniq 5 (2021-2023)
Prix occasion typique : 32 000 à 44 500 €.
Espace aux jambes arrière : 980 millimètres avec siège conducteur réglé à 1m80.
Points forts : empattement 3 mètres généreux, banquette coulissante, plancher plat, prises USB-C arrière.
Points faibles : assise un peu basse pour adultes très grands, suspension ferme.
À éviter : les Ioniq 5 sans pack Confort, équipement arrière dépouillé.
4. BMW i4 eDrive40 (2022-2023)
Prix occasion typique : 38 000 à 48 000 €.
Espace aux jambes arrière : 870 millimètres, hauteur correcte.
Points forts : finition BMW premium, prises USB arrière, sièges arrière confortables, accoudoir central.
Points faibles : tunnel central proéminent, place arrière médiane peu accueillante.
À éviter : les i4 sans pack Travel pour la climatisation 3 zones et les sièges arrière chauffants.
5. Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh (2021-2023)
Prix occasion typique : 35 500 à 45 000 €.
Espace aux jambes arrière : 920 millimètres, hauteur sous pavillon généreuse.
Points forts : plancher plat, sièges arrière inclinables, climatisation 3 zones en option, suspension souple.
Points faibles : pas de banquette coulissante, finition coffre arrière standard.
À éviter : les ID.4 City sans climatisation arrière, déception en pleine chaleur.
Tableau récapitulatif
| Modèle | Prix occasion | Espace jambes arrière | Climat séparée |
|---|---|---|---|
| Mercedes EQE 350 | 48 000 à 58 000 € | 970 mm | Oui |
| Tesla Model S | 32 000 à 50 000 € | 890 mm | Oui |
| Hyundai Ioniq 5 | 32 000 à 44 500 € | 980 mm | Oui en option |
| BMW i4 eDrive40 | 38 000 à 48 000 € | 870 mm | Pack en option |
| VW ID.4 Pro 77 | 35 500 à 45 000 € | 920 mm | Oui en option |
Le verdict
La Hyundai Ioniq 5 offre le meilleur compromis prix-espace arrière du marché grâce à son empattement record. La Mercedes EQE 350 reste la référence pour les passagers arrière exigeants avec ses sièges chauffants et sa climatisation séparée. La Tesla Model S séduira ceux qui transportent souvent des adultes en voyage long.