Le Hyundai Kona Electric, commercialisé depuis 2018, est l''un des SUV électriques les plus matures du marché. Cousin technique du Kia e-Niro, il offre les mêmes qualités d''autonomie et de fiabilité. Le marché de l''occasion est bien fourni.
Kona EV 39 kWh première génération (2018-2023)
Batterie 39,2 kWh utiles, moteur 136 ch, autonomie WLTP 305 km, autonomie réelle 220 à 260 km, 160 à 180 km sur autoroute. Charge AC 7,2 kW ou 11 kW, DC 77 kW. Prix occasion typique entre 16 000 et 22 000 €.
Version d''accès, plus abordable que la 64 kWh. À considérer pour usage majoritaire urbain à périurbain.
Kona EV 64 kWh première génération (2018-2023)
Batterie 64 kWh utiles, moteur 204 ch, autonomie WLTP 484 km, autonomie réelle 350 à 400 km, 250 à 280 km sur autoroute. Charge DC 77 kW. Prix occasion typique entre 20 000 et 28 000 €.
Configuration la plus polyvalente. Excellent rapport autonomie-prix sur le marché de l''occasion.
Restylage 2021
Refonte avant léger, intérieur retravaillé, nouvelle instrumentation numérique 10,25 pouces, sellerie revue. Le restylage améliore nettement la qualité perçue. À privilégier sur les 2018-2020.
Kona EV deuxième génération 65 kWh (2023-)
Batterie 65,4 kWh utiles, moteur 218 ch, autonomie WLTP 514 km, autonomie réelle 360 à 410 km. Charge DC 102 kW. Prix occasion typique entre 28 000 et 36 000 €.
Refonte complète, dimensions augmentées, plateforme dédiée. Plus moderne mais plus chère.
Tableau de synthèse
| Version | Batterie | Autonomie réelle | Prix occasion typique |
|---|---|---|---|
| 39 kWh G1 (2018-2020) | 39,2 kWh | 220-260 km | 16 000-20 000 € |
| 39 kWh G1 restylé (2021-2023) | 39,2 kWh | 220-260 km | 18 000-22 000 € |
| 64 kWh G1 (2018-2020) | 64 kWh | 350-400 km | 20 000-24 000 € |
| 64 kWh G1 restylé (2021-2023) | 64 kWh | 350-400 km | 22 000-28 000 € |
| 65 kWh G2 (2023-) | 65,4 kWh | 360-410 km | 28 000-36 000 € |
Points de vigilance
Rappel important LG Chem 2020-2021 sur les batteries de production sud-coréenne (risque incendie), batteries remplacées par Hyundai sur la quasi-totalité des véhicules concernés en France. Vérifier impérativement l''application du rappel auprès du concessionnaire (consulter le carnet d''entretien et le numéro de VIN).
Coffre 332 litres sur G1, 466 litres sur G2 (gain significatif). Habitabilité arrière correcte sur G1, plus généreuse sur G2. Suspension ferme, confort à hauteur du segment.
Garantie batterie 8 ans ou 160 000 km. Vérifier l''historique d''entretien chez réseau Hyundai. Aucun défaut récurrent majeur signalé après application du rappel batterie.
Le verdict
Le Kona EV 64 kWh G1 restylé (2021-2023) entre 23 000 et 26 000 € offre le meilleur rapport autonomie-équipement-prix. La 64 kWh pré-restylage (2018-2020) à 21 000 € reste pertinente si le rappel batterie est confirmé appliqué. La G2 65 kWh à 30 000 € se justifie pour modernité et habitabilité. La 39 kWh convient pour budget plafonné et usage urbain confirmé.