L'Audi A3 est une berline bicorps compacte du constructeur automobile allemand Audi produite depuis 1996. Sa quatrième génération est commercialisée depuis juillet 2020.
L'Audi A3 TFSIe est une berline compacte hybride rechargeable, commercialisée depuis 2020. Elle combine un moteur thermique avec une motorisation électrique pour offrir une conduite plus écologique. Ce modèle se décline en deux versions, avec des puissances allant de 204 à 245 ch.
L'Audi A3 TFSIe est disponible avec deux motorisations hybrides rechargeables. La première, le TFSI e de 204 ch, et la seconde, le TFSI e de 245 ch. Ces motorisations permettent une conduite dynamique tout en réduisant les émissions de CO2. La puissance est transmise aux roues avant via une transmission automatique.
La batterie de l'Audi A3 TFSIe est de type lithium-ion, avec une capacité utile de 10,4 kWh. L'autonomie WLTP est annoncée à 67 km, mais l'autonomie réelle est estimée à environ 50 km. Cet écart est à prendre en compte, notamment en période hivernale où la performance de la batterie peut diminuer de 25 à 35 %.
La recharge de la batterie de l'Audi A3 TFSIe peut se faire via une prise domestique ou une borne de recharge. Cependant, la puissance de charge DC maximale n'est pas communiquée, ce qui limite les options de recharge rapide. Il est donc conseillé de planifier les recharges pour optimiser l'utilisation de l'autonomie électrique.
L'Audi A3 TFSIe conserve une habitabilité similaire à celle des autres modèles de la gamme A3. L'espace à l'arrière est suffisant pour accueillir confortablement deux adultes. Le volume du coffre est légèrement réduit par rapport aux versions non hybrides, en raison de l'emplacement de la batterie.
La fourchette indicative des prix pour une Audi A3 TFSIe sur le marché de l'occasion se situe entre 30 000 et 45 000 euros, selon l'année, le kilométrage et l'état général du véhicule.
L'Audi A3 TFSIe convient aux conducteurs recherchant une berline compacte avec une motorisation hybride, permettant de réaliser des trajets quotidiens en mode électrique. Elle est également adaptée pour ceux qui effectuent des trajets plus longs grâce à son moteur thermique. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir aux utilisateurs cherchant une autonomie entièrement électrique ou ceux qui privilégient les performances pures d'un moteur thermique sans assistance électrique.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Quatrième génération de l'Audi A3, offrant des motorisations hybrides rechargeables pour une conduite plus écologique.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TFSI e 204 ch | 204 ch | 10.4 kWh | 67 km | 50 km | — | 1.5 L |
| TFSI e 245 ch | 245 ch | 10.4 kWh | 67 km | 50 km | — | 1.6 L |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Spurzem - Lothar Spurzem, Berthold Werner, Clément Bucco-Lechat, Peulle, Amx566, Alexander Migl, Damian B Oh, Alexander-93.
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez A3 TFSIe a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
