L'A6 e-tron est une berline électrique produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2024.
L'Audi A6 e-tron est une berline entièrement électrique, produite par Audi à partir de 2024. Ce modèle se distingue par ses performances élevées et son autonomie. Il s'inscrit dans la gamme des véhicules électriques de la marque allemande.
L'A6 e-tron est disponible en deux motorisations :
A6 e-tron 60 :
- Puissance : 503 ch
- Autonomie WLTP : 680 km
- Autonomie réelle : 520 km
A6 e-tron 55 :
- Puissance : 408 ch
- Autonomie WLTP : 700 km
- Autonomie réelle : 550 km
Ces motorisations offrent une expérience de conduite dynamique, adaptée aux besoins des utilisateurs modernes.
Les deux versions de l'A6 e-tron sont équipées d'une batterie de chimie NMC, d'une capacité utile de 95 kWh. L'autonomie WLTP varie entre 680 km et 700 km selon la version, tandis que l'autonomie réelle est estimée entre 520 km et 550 km. Ce modèle répond aux attentes des conducteurs en matière d'autonomie, bien que des variations soient à prévoir en fonction des conditions climatiques.
L'Audi A6 e-tron prend en charge une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 270 kW. Cette rapidité de recharge est particulièrement avantageuse pour les longs trajets, permettant de réduire les temps d'arrêt. Les utilisateurs peuvent ainsi planifier leurs déplacements avec plus de flexibilité.
L'A6 e-tron offre un espace intérieur spacieux, typique des berlines Audi. Les matériaux utilisés sont de haute qualité, garantissant confort et élégance. Les passagers bénéficient d'une habitabilité généreuse, tant à l'avant qu'à l'arrière. Le volume du coffre reste à préciser.
Les tarifs pour l'Audi A6 e-tron sur le marché de l'occasion ne sont pas communiqués à ce jour, étant donné que le modèle n'est pas encore disponible sur le marché.
L'Audi A6 e-tron s'adresse aux conducteurs recherchant une berline électrique performante et spacieuse. Elle convient particulièrement aux utilisateurs effectuant des trajets réguliers et souhaitant bénéficier d'une autonomie significative. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir à ceux qui privilégient des véhicules à moteur thermique ou qui ont des besoins spécifiques en matière de prix d'achat ou d'entretien.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération de l'Audi A6 e-tron, une berline électrique alliant performance et technologie avancée.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 e-tron 60 | 503 ch | 95 kWh | 680 km | 520 km | 270 kW | — |
| A6 e-tron 55 | 408 ch | 95 kWh | 700 km | 550 km | 270 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Alexander Migl.
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La batterie de l'Audi A6 e-tron utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre densité énergétique, durée de vie et sécurité. Ce type de batterie est couramment utilisé dans les véhicules électriques modernes en raison de ses performances élevées.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
L'Audi A6 e-tron peut être un bon choix d'occasion si la santé de la batterie est vérifiée. Il est recommandé de demander un rapport de diagnostic de la batterie avant l'achat.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez A6 e-tron a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
