L'Audi Q5 e-tron est un crossover électrique de luxe, équipé de trois rangées de sièges et produit en Chine par Audi par le biais de la coentreprise SAIC Volkswagen. Basé sur la plate-forme MEB, il s'agit du cinquième modèle électrique de la gamme Audi e-tron. Il est considéré comme l'équivalent Audi du Volkswagen ID.6 de taille similaire, mais il n'est pas mécaniquement lié à l'Audi Q5 ou à l'Audi e-tron Quattro qui utilise la plate-forme MLB. Sa production est uniquement destinée au marché local.
L'Audi Q5 e-tron est un crossover électrique de luxe produit en Chine. Ce modèle est basé sur la plateforme MEB et propose trois rangées de sièges. Destiné principalement au marché local, il représente le cinquième modèle de la gamme Audi e-tron.
L'Audi Q5 e-tron est disponible en deux motorisations. La version Q5 e-tron 50 développe 204 ch, tandis que la version Q5 e-tron 55 offre une puissance de 299 ch. Ces motorisations permettent une conduite dynamique, adaptée aux exigences d'un véhicule de luxe.
Les deux versions de l'Audi Q5 e-tron sont équipées d'une batterie de chimie NMC d'une capacité utile de 77 kWh. L'autonomie WLTP est de 520 km pour la version 50 et de 540 km pour la version 55. En conditions réelles, l'autonomie se situe autour de 400 km pour la version 50 et 420 km pour la version 55, avec un écart notable en hiver pouvant atteindre 25 à 35 %.
La version Q5 e-tron 50 peut être rechargée en courant continu (DC) à un maximum de 125 kW, tandis que la version 55 atteint 150 kW. Cette vitesse de charge est particulièrement importante pour les longs trajets, permettant de réduire le temps d'attente lors des arrêts.
L'Audi Q5 e-tron se distingue par son espace intérieur généreux, offrant trois rangées de sièges. Ce modèle est conçu pour accueillir confortablement jusqu'à sept passagers, tout en proposant un volume de coffre adapté aux besoins familiaux. Les matériaux de qualité et la finition soignée renforcent le caractère premium de l'habitacle.
Le tarif d'occasion de l'Audi Q5 e-tron se situe dans une fourchette indicative de 50 000 à 70 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.
L'Audi Q5 e-tron s'adresse aux familles et aux professionnels recherchant un véhicule spacieux et électrique. Son autonomie et sa capacité de charge en font un choix pratique pour les trajets quotidiens. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir à ceux qui privilégient un véhicule plus compact ou à un tarif d'entrée de gamme.
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Première génération de l'Audi Q5 e-tron, un crossover électrique de luxe basé sur la plateforme MEB.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q5 e-tron 50 | 204 ch | 77 kWh | 520 km | 400 km | 125 kW | — |
| Q5 e-tron 55 | 299 ch | 77 kWh | 540 km | 420 km | 150 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : JustAnotherCarDesigner, User3204.
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La batterie de l'Audi Q5 e-tron utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre capacité, densité énergétique et durée de vie. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes en raison de ses performances et de sa stabilité thermique.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
L'achat d'une Audi Q5 e-tron d'occasion peut être judicieux si la batterie présente un SOH satisfaisant. Il est essentiel de vérifier l'historique de charge et d'entretien pour évaluer l'état général de la batterie.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Q5 e-tron a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
