Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron est un SUV compact électrique, produit par Audi depuis 2023. Ce modèle est le troisième véhicule entièrement électrique de la marque allemande. Il est commercialisé à partir de février 2024.
L'Audi Q6 e-tron est un SUV compact/moyen électrique du constructeur automobile allemand Audi produit à partir de 2023 et commercialisé à partir de février 2024. Elle est le troisième modèle électrique du constructeur aux anneaux après les Q8 e-tron (2019) et Q4 e-tron (2021).
L'Audi Q6 e-tron est un SUV compact électrique, produit par Audi depuis 2023. Ce modèle est le troisième véhicule entièrement électrique de la marque allemande. Il est commercialisé à partir de février 2024.
L'Audi Q6 e-tron est disponible en deux motorisations. La première, le Q6 50 e-tron, développe 313 ch. La seconde, le Q6 55 e-tron, offre une puissance de 408 ch. Ces motorisations permettent d'obtenir des performances adaptées à un usage quotidien et à des trajets plus longs.
Le Q6 50 e-tron est équipé d'une batterie de chimie NMC d'une capacité utile de 71 kWh. Son autonomie WLTP est de 528 km, tandis que l'autonomie réelle est estimée à environ 420 km. En ce qui concerne le Q6 55 e-tron, il dispose d'une batterie de 95 kWh, offrant une autonomie WLTP de 600 km et une autonomie réelle d'environ 480 km.
La vitesse de charge DC pour le Q6 50 e-tron atteint 135 kW, tandis que le Q6 55 e-tron peut se recharger à une puissance maximale de 250 kW. Ces capacités de recharge permettent de réduire significativement le temps d'arrêt lors des longs trajets.
L'Audi Q6 e-tron offre un espace intérieur spacieux, adapté aux familles et aux voyageurs. Les matériaux utilisés sont de qualité, et l'ergonomie des commandes est soignée. Le volume du coffre reste compétitif dans le segment des SUV compacts.
Le tarif d'occasion de l'Audi Q6 e-tron n'est pas encore établi, étant donné que le modèle vient d'être lancé. Les prix devraient varier en fonction de l'équipement et de l'état du véhicule.
L'Audi Q6 e-tron convient aux conducteurs recherchant un SUV électrique performant et spacieux. Il s'adresse également à ceux qui privilégient le confort et la qualité de finition. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir aux personnes ayant un budget limité ou cherchant un véhicule à faible coût d'entretien.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération de l'Audi Q6 e-tron, SUV électrique compact/moyen.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q6 50 e-tron | 313 ch | 71 kWh | 528 km | 420 km | 135 kW | — |
| Q6 55 e-tron | 408 ch | 95 kWh | 600 km | 480 km | 250 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Matti Blume, Alexander Migl.
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Les batteries de l'Audi Q6 e-tron utilisent la chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre densité énergétique, longévité et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes pour ses performances optimales.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
L'achat d'une Audi Q6 e-tron d'occasion peut être judicieux si le SOH de la batterie est dans les valeurs attendues. Il est essentiel de vérifier l'historique de charge et d'entretien pour évaluer la santé de la batterie.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Q6 e-tron a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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