BMW iX1
Le BMW iX1 est un SUV compact entièrement électrique, lancé en 2022. Ce modèle représente l'engagement de BMW vers une mobilité durable. Il combine performance, praticité et technologies avancées.
BMW100% electriqueSUV compact
iX1
Le BMW iX1 est un SUV compact entièrement électrique, lancé en 2022. Ce modèle incarne l'engagement de la marque vers une mobilité durable tout en offrant un design moderne et des technologies avancées. Il se positionne sur le marché des véhicules électriques en alliant performance et praticité.
313
ch
65
kWh
440
km
130
kW
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
La iX1 en detail
- 01SUV compact entièrement électrique lancé en 2022
- 02Deux motorisations : xDrive30 et sDrive30
- 03Batterie de 64,7 kWh avec autonomie WLTP de 440 km
- 04Vitesse de charge DC de 130 kW
- 05Habitabilité adaptée aux familles
- 06Prix d'occasion entre 40 000 et 55 000 euros
- 07Idéal pour un usage urbain et autoroutier
Motorisation et performances
Le BMW iX1 est disponible en deux motorisations :
iX1 xDrive30 : 313 ch, transmission intégrale.
iX1 sDrive30 : 272 ch, propulsion.
Ces motorisations offrent des performances adaptées à un usage urbain et sur autoroute, tout en maintenant une conduite agréable et dynamique.
Batterie et autonomie
Le BMW iX1 est équipé d'une batterie de chimie NMC d'une capacité utile de 64,7 kWh. L'autonomie WLTP est de 440 km, tandis que l'autonomie réelle est estimée à 350 km, tenant compte des conditions d'utilisation variées. Cet écart est particulièrement pertinent en hiver, où l'autonomie peut diminuer de 25 à 35 %.
Recharge
La vitesse de charge en courant continu (DC) est de 130 kW. Cela permet de recharger la batterie rapidement lors de longs trajets, rendant le iX1 adapté aux déplacements prolongés. La recharge à domicile ou sur des bornes AC est également possible, mais les temps de charge seront plus longs.
Habitabilité
Le BMW iX1 offre un espace intérieur généreux, typique des SUV compacts. Les passagers bénéficient d'un bon confort, avec une habitabilité adaptée aux familles. Le volume de coffre est également satisfaisant, permettant un usage polyvalent.
Tarif occasion
La fourchette indicative des prix pour un BMW iX1 d'occasion se situe entre 40 000 et 55 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.
Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas
Le BMW iX1 convient aux conducteurs recherchant un SUV électrique performant et pratique pour un usage quotidien. Il peut ne pas convenir aux personnes ayant des besoins d'autonomie très élevés, notamment en hiver, ou à ceux qui préfèrent des véhicules à moteur thermique.
Performances
2 motorisationsPhase 1 . iX1 xDrive30
automatique 1 rapportPuissance313 ch
Couple494 Nm
0 a 100 km/h5.7 s
V. max180 km/h
Phase 1 . iX1 sDrive30
automatique 1 rapportPuissance272 ch
Couple400 Nm
0 a 100 km/h5.8 s
V. max180 km/h
Energie et recharge
2 batteriesPhase 1 . iX1 xDrive30
NMC
Capacite utile64.7 kWh
Capacite brute66.5 kWh
Charge rapide DC130 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC29 min
Conso moyenne18.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 1 . iX1 sDrive30
NMC
Capacite utile64.7 kWh
Capacite brute66.5 kWh
Charge rapide DC130 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC29 min
Conso moyenne18.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Dimensions et habitabilite
Longueur4.55 m
Largeur1.84 m
Hauteur1.62 m
Empattement2.72 m
Poids2070 kg
Coffre490 L
Places5
Evolution du prix occasion
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Generations
1 indexeePhase 1 (2022+)
2 motorisationsPremière génération du BMW iX1, SUV compact entièrement électrique.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iX1 xDrive30 | 313 ch | 64.7 kWh | 440 km | 350 km | 130 kW | — |
| iX1 sDrive30 | 272 ch | 64.7 kWh | 440 km | 350 km | 130 kW | — |
Photos
6 cliches
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Alexander Migl.
Avis proprietaires
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Autonomie reelle ressentie
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Sante batterie attendue
State of Health residuelLa BMW iX1 utilise des batteries à chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offrent un bon compromis entre densité énergétique, durée de vie et sécurité. Ces batteries sont couramment utilisées dans les véhicules électriques modernes.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Facteurs de degradation
01Cycles de charge et décharge fréquents
02Températures extrêmes (chaud ou froid)
03Temps de charge prolongés à des niveaux de charge élevés
Verdict achat occasion
Le BMW iX1 peut être un bon choix d'occasion, à condition de vérifier l'état de la batterie. Un SOH supérieur à 80 % est recommandé pour garantir une autonomie satisfaisante.
Diagnostic a l'essai
- 01Vérifier l'autonomie réelle par rapport aux données constructeur
- 02Utiliser un outil de diagnostic pour évaluer le SOH de la batterie
Fiabilite perçue
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Rappels constructeur
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Risque de vol
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Questions frequentes
8 reponsesQuelle autonomie réelle du BMW iX1 en hiver ?
L'autonomie réelle du BMW iX1 en hiver est d'environ 300 km. Cela peut varier selon les conditions climatiques et le style de conduite, mais il est conseillé de prévoir une réduction d'autonomie par rapport aux chiffres annoncés en été.
Faut-il acheter un BMW iX1 avec batterie en location ?
Le BMW iX1 ne propose pas de batterie en location, contrairement à d'autres modèles comme la Renault Zoe. L'achat du véhicule inclut la batterie, ce qui simplifie la gestion et évite des frais supplémentaires.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion du BMW iX1 ?
La durée de vie de la batterie du BMW iX1 est estimée à environ 8 à 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Les batteries modernes conservent généralement 70 à 80 % de leur capacité initiale après 100 000 km.
Comment le BMW iX1 se compare-t-il à ses concurrents ?
Le BMW iX1 se positionne face à des concurrents comme le Hyundai Kona Electric et le Volkswagen ID.4. Il offre un design premium, une technologie avancée et une conduite dynamique, mais peut être légèrement plus cher.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité du BMW iX1 ?
Le BMW iX1 a été généralement bien reçu, mais certains utilisateurs signalent des problèmes mineurs avec les systèmes d'infodivertissement. La fiabilité est jugée bonne, avec des composants de qualité et un bon suivi de la marque.
Quelle est la cote/prix actuel d'un BMW iX1 à 20 000 km ?
Le prix d'un BMW iX1 d'occasion à environ 20 000 km se situe entre 40 000 et 45 000 euros, selon l'état, l'équipement et l'année de mise en circulation. Il est conseillé de vérifier les annonces pour des prix précis.
Le BMW iX1 est-il éligible aux bonus ou aides ?
Oui, le BMW iX1 est éligible au bonus écologique en France, pouvant atteindre 5 000 euros selon les conditions. Des aides locales peuvent également s'appliquer, il est recommandé de se renseigner auprès des autorités locales.
Quel modèle de BMW iX1 choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, le modèle de base du BMW iX1 est suffisant. Pour des trajets plus longs ou familiaux, optez pour une version avec plus d'équipements et d'autonomie. Les versions haut de gamme offrent plus de confort et de technologies.
Cote occasion
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Comparer avec un autre modele
Confrontez iX1 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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