La BYD Seal est une berline sportive électrique du constructeur automobile chinois BYD produite à partir de 2022 en Chine, et commercialisée en Europe à partir de la fin 2023. Elle fait partie de la gamme électrique « Ocean » de BYD qui doit être commercialisée en Europe, avec la Seagull et la Dolphin.
La BYD Seal est une berline sportive électrique produite par le constructeur chinois BYD. Commercialisée en Europe à partir de fin 2023, elle fait partie de la gamme électrique « Ocean ». La Seal se décline en plusieurs motorisations, offrant des performances variées.
La BYD Seal est disponible en deux motorisations. La première, nommée Standard Range, développe une puissance de 204 ch. La seconde, Long Range, offre une puissance de 313 ch. Ces motorisations permettent à la Seal de se positionner sur le segment des berlines sportives électriques.
La version Standard Range est équipée d'une batterie LFP d'une capacité utile de 57,3 kWh. Son autonomie WLTP est de 420 km, mais l'autonomie réelle est estimée à environ 330 km, en tenant compte des conditions hivernales. La version Long Range, quant à elle, dispose d'une batterie NMC de 77 kWh. Elle affiche une autonomie WLTP de 610 km, avec une autonomie réelle d'environ 480 km.
La vitesse de recharge varie selon la version. La Standard Range peut se recharger jusqu'à 88 kW en courant continu (DC), tandis que la Long Range atteint 150 kW. Ces valeurs de puissance de recharge sont cruciales pour les longs trajets, permettant de réduire le temps d'attente lors des pauses recharge.
Les dimensions de la BYD Seal offrent un espace intérieur confortable, adapté pour accueillir plusieurs passagers. L'agencement intérieur est conçu pour maximiser l'espace, tout en intégrant des technologies modernes. Les matériaux utilisés sont de qualité, visant à offrir une expérience agréable.
La fourchette indicative de prix pour la BYD Seal sur le marché de l'occasion n'est pas communiquée, étant donné qu'elle vient d'être lancée en Europe. Les prix devraient se stabiliser au fil du temps.
La BYD Seal s'adresse aux conducteurs recherchant une berline électrique performante et spacieuse. Elle convient particulièrement aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie importante pour les trajets quotidiens. En revanche, ceux qui privilégient des marques européennes établies ou qui recherchent des options de personnalisation avancées pourraient ne pas trouver leur compte avec ce modèle.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération de la BYD Seal, une berline électrique sportive intégrant des technologies avancées.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range | 204 ch | 57.3 kWh | 420 km | 330 km | 88 kW | — |
| Long Range | 313 ch | 77 kWh | 610 km | 480 km | 150 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Matti Blume.
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Le BYD Seal est proposé avec deux types de batteries : LFP (Lithium Fer Phosphate) et NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt). Les batteries LFP sont connues pour leur longévité et leur stabilité thermique, tandis que les batteries NMC offrent une densité énergétique plus élevée, mais peuvent présenter une dégradation plus rapide.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le BYD Seal présente un bon rapport qualité-prix pour un véhicule électrique d'occasion, surtout si la batterie est en bon état. Il est conseillé de vérifier le SOH et l'historique de charge.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Seal a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
