BYD Seal U
La BYD Seal U est un SUV électrique commercialisé en Europe depuis 2023. Ce modèle, proposé par le constructeur chinois BYD, se décline en deux versions de motorisation. Il se distingue par son autonomie et ses capacités de recharge.
La BYD Seal U est un SUV électrique du constructeur automobile chinois BYD commercialisé à partir de 2023 en Europe.
La BYD Seal U est un SUV électrique commercialisé en Europe depuis 2023. Ce modèle, proposé par le constructeur chinois BYD, se décline en deux versions de motorisation. Il se distingue par son autonomie et ses capacités de recharge.
La BYD Seal U est disponible en deux motorisations. La version Standard Range développe une puissance de 204 ch. La version Long Range, quant à elle, offre une puissance de 313 ch. Ces motorisations permettent d'adapter le véhicule aux besoins variés des conducteurs.
La Seal U est équipée de batteries à chimie NMC. La version Standard Range possède une capacité utile de 57,6 kWh, offrant une autonomie WLTP de 400 km et une autonomie réelle estimée à 320 km. La version Long Range, avec une capacité de 77 kWh, affiche une autonomie WLTP de 520 km et une autonomie réelle de 420 km. Ces chiffres peuvent varier en fonction des conditions de conduite et des températures extérieures.
La version Standard Range supporte une puissance de charge DC maximale de 88 kW, tandis que la version Long Range peut atteindre 150 kW. Cette capacité de recharge rapide est un atout pour les trajets longs, permettant de réduire le temps d'attente lors des pauses recharge.
Les dimensions et l'aménagement intérieur de la BYD Seal U n'ont pas été communiqués. Toutefois, en tant que SUV, il est raisonnable de s'attendre à un espace intérieur confortable et adapté aux familles ou aux personnes ayant besoin de place pour les passagers et les bagages.
La fourchette indicative des tarifs pour un modèle d'occasion de la BYD Seal U n'est pas communiquée. Les prix peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, du kilométrage et des options choisies.
La BYD Seal U s'adresse aux conducteurs à la recherche d'un SUV électrique offrant une bonne autonomie et des performances solides. Elle convient particulièrement aux utilisateurs qui effectuent régulièrement des trajets moyens à longs. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir à ceux qui privilégient des véhicules compacts ou à ceux qui ont des besoins spécifiques en matière de performances sportives ou de luxe.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération du BYD Seal U, un SUV électrique moderne et performant.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range | 204 ch | 57.6 kWh | 400 km | 320 km | 88 kW | — |
| Long Range | 313 ch | 77 kWh | 520 km | 420 km | 150 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Matti Blume.
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Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Le BYD Seal U utilise une chimie de batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui est couramment choisie pour sa densité énergétique élevée et sa stabilité thermique. Cette chimie permet d'atteindre de bonnes performances en termes d'autonomie et de durée de vie.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le BYD Seal U présente un bon rapport qualité/prix pour un véhicule électrique d'occasion, mais il est essentiel de vérifier l'état de la batterie, notamment le SOH, avant l'achat.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Seal U a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).