Sous le capot
Citroen100% electriquecitadine

e-C3

Citroën C3 est le nom donné depuis 2002 aux voitures polyvalentes conçues par le constructeur automobile français Citroën. La première génération est présentée en 2002 et elle est déclinée en cabriolet appelée C3 Pluriel. La deuxième génération est présentée en 2009 et se décline dans une version 3 portes appelée DS3. La troisième génération est présentée en 2016. La quatrième génération est présentée en 2023, celle-ci devient un crossover urbain et dérive de la C3 CC21, déjà produite en Inde et au Brésil.

136
ch
Puissance max
55
kWh
Batterie max
400
km
Autonomie WLTP
100
kW
Charge rapide DC
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
Citroen e-C3
Y.Leclercq · CC BY-SA 4.0

La e-C3 en detail

  • 01Deux versions : Standard et Long Range
  • 02Autonomie WLTP jusqu'à 400 km
  • 03Recharge rapide jusqu'à 100 kW
  • 04Puissance de 136 ch pour les deux versions
  • 05Tarif d'occasion entre 20 000 et 30 000 euros

Citroën e-C3

La Citroën e-C3 est une citadine électrique présentée en 2023. Elle se positionne comme un modèle polyvalent adapté à un usage urbain. Deux versions sont proposées, offrant des autonomies différentes.

Motorisation et performances

La Citroën e-C3 est disponible en deux motorisations. La version Standard développe une puissance de 136 ch, tandis que la version Long Range conserve la même puissance. Ces motorisations sont conçues pour offrir une conduite fluide et réactive en milieu urbain.

Batterie et autonomie

La version Standard est équipée d'une batterie de 45 kWh, offrant une autonomie WLTP de 320 km et une autonomie réelle d'environ 250 km. La version Long Range dispose d'une batterie de 55 kWh, avec une autonomie WLTP de 400 km et une autonomie réelle d'environ 320 km. Ces autonomies peuvent varier selon les conditions climatiques et le style de conduite.

Recharge

Les deux versions de la Citroën e-C3 permettent une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 100 kW. Cette capacité de recharge est particulièrement avantageuse pour les trajets longs, permettant de récupérer une autonomie significative en peu de temps. Les temps de recharge peuvent varier en fonction de l'état de la batterie et de l'infrastructure de recharge disponible.

Habitabilité

La Citroën e-C3 offre un espace intérieur conçu pour le confort des passagers. Les matériaux utilisés et l'agencement intérieur visent à maximiser l'espace disponible. Le coffre présente une capacité raisonnable pour une citadine, facilitant les déplacements quotidiens et les courses.

Tarif occasion

La fourchette indicative des tarifs pour une Citroën e-C3 d'occasion se situe entre 20 000 et 30 000 euros, selon l'état, le kilométrage et l'année de mise en circulation.

Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas

La Citroën e-C3 convient aux conducteurs recherchant une citadine électrique pratique pour un usage urbain. Elle s'adresse également à ceux qui privilégient une conduite écologique. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie supérieure pour des trajets fréquents ou longs, notamment en dehors des zones urbaines.

Performances

2 motorisations
Phase 1 . Version Standard
automatique 1 rapport
Puissance136 ch
Couple260 Nm
0 a 100 km/h9 s
V. max150 km/h
Phase 1 . Version Long Range
automatique 1 rapport
Puissance136 ch
Couple260 Nm
0 a 100 km/h9 s
V. max150 km/h

Energie et recharge

2 batteries
Phase 1 . Version Standard
NMC
Capacite utile45 kWh
Capacite brute50 kWh
Charge rapide DC100 kW
Charge AC max7.4 kW
10 a 80% DC30 min
Conso moyenne18.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 1 . Version Long Range
NMC
Capacite utile55 kWh
Capacite brute60 kWh
Charge rapide DC100 kW
Charge AC max7.4 kW
10 a 80% DC35 min
Conso moyenne17.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km

Dimensions et habitabilite

Longueur3.99 m
Largeur1.74 m
Hauteur1.47 m
Empattement2.54 m
Poids1450 kg
Coffre300 L
Places5

Evolution du prix occasion

Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.

Generations

1 indexee

Phase 1 (2023+)

2 motorisations

Première génération de la Citroën e-C3, un crossover urbain électrique.

MotorisationPuissanceBatterieWLTPReelDCConso
Version Standard136 ch45 kWh320 km250 km100 kW
Version Long Range136 ch55 kWh400 km320 km100 kW

Photos

6 cliches
Citroen e-C3
Y.Leclercq , CC BY-SA 4.0
Citroen e-C3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Citroen e-C3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Citroen e-C3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Citroen e-C3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Citroen e-C3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0

Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Y.Leclercq, Alexander Migl.

Avis proprietaires

Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.

Autonomie reelle ressentie

Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Sante batterie attendue

State of Health residuel

La Citroën e-C3 utilise des batteries de type NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui sont connues pour offrir un bon équilibre entre densité énergétique, longévité et sécurité. Ces batteries sont couramment utilisées dans les véhicules électriques modernes.

KilometrageSOH minSOH typiqueSOH max
50 000 km92%95%97%
100 000 km86%90%94%
150 000 km80%85%90%
200 000 km74%80%86%
Facteurs de degradation
01Cycles de charge/décharge fréquents
02Températures extrêmes (chaudes ou froides)
03Temps de charge prolongé à 100%
Verdict achat occasion

Lors de l'achat d'une Citroën e-C3 d'occasion, il est essentiel de vérifier l'état de la batterie, car une dégradation significative peut affecter l'autonomie et la performance du véhicule. Un SOH supérieur à 80% est généralement considéré comme acceptable.

Diagnostic a l'essai
  1. 01Vérifier l'autonomie réelle par rapport à l'autonomie WLTP annoncée
  2. 02Utiliser un outil de diagnostic pour lire le SOH de la batterie

Fiabilite perçue

Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Rappels constructeur

Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.

Risque de vol

Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.

Questions frequentes

8 reponses
Quelle autonomie réelle de la Citroën e-C3 en hiver ?
L'autonomie réelle de la Citroën e-C3 en hiver peut descendre à environ 150 km, en fonction des conditions climatiques et du style de conduite. En effet, le froid peut réduire l'efficacité de la batterie, surtout lors de trajets courts.
Faut-il acheter une Citroën e-C3 avec batterie en location ?
Contrairement à la Renault Zoe, la Citroën e-C3 ne propose pas d'option de location de batterie. L'achat de la voiture inclut donc la batterie, offrant ainsi une tranquillité d'esprit en matière de coût de remplacement.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Citroën e-C3 ?
La durée de vie de la batterie d'occasion de la Citroën e-C3 est généralement estimée entre 8 à 10 ans, selon l'utilisation et le soin apporté à la recharge. Une bonne gestion de la charge peut prolonger sa longévité.
Comment la Citroën e-C3 se compare-t-elle à ses concurrents ?
La Citroën e-C3 se positionne comme un modèle accessible avec un bon rapport qualité-prix, mais elle offre une autonomie inférieure à celle de la Peugeot e-208 ou de la Renault Zoe, qui sont ses principaux concurrents.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité de la Citroën e-C3 ?
Les défauts connus de la Citroën e-C3 incluent des problèmes de finition intérieure et une autonomie limitée par rapport à certains concurrents. Cependant, elle est généralement considérée comme fiable pour un usage urbain.
Quelle est la cote/prix actuel de la Citroën e-C3 à 20 000 km ?
Le prix actuel d'une Citroën e-C3 d'occasion à environ 20 000 km se situe entre 20 000 et 25 000 euros, selon l'état général et l'équipement. Les prix peuvent varier en fonction de la demande sur le marché.
La Citroën e-C3 est-elle éligible aux bonus ou aides ?
Oui, la Citroën e-C3 est éligible au bonus écologique français, qui peut atteindre jusqu'à 7 000 euros selon les conditions. Des aides locales peuvent également être disponibles, selon votre région.
Quel modèle de Citroën e-C3 choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain quotidien, le modèle de base de la Citroën e-C3 est suffisant. Pour des trajets plus longs, optez pour une version avec des options supplémentaires comme un meilleur équipement de confort.

Cote occasion

Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.

Comparer avec un autre modele

Confrontez e-C3 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.

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