Honda Prologue
Le Honda Prologue est un SUV électrique lancé par le constructeur japonais Honda en 2022. Ce modèle se distingue par ses performances et son autonomie. Il est disponible en plusieurs versions, offrant des caractéristiques variées.
Honda100% electrique
Prologue
Le Honda Prologue est un SUV électrique du constructeur automobile japonais Honda produit à partir de 2022.
300
ch
95
kWh
500
km
180
kW
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
La Prologue en detail
- 01Deux motorisations : 250 ch et 300 ch
- 02Autonomie WLTP jusqu'à 500 km
- 03Batteries NMC de 75 kWh et 95 kWh
- 04Recharge rapide jusqu'à 180 kW
- 05Habitacle spacieux et confortable
Motorisation et performances
Le Honda Prologue propose deux motorisations. La version de base développe une puissance de 250 ch, tandis que la version haut de gamme atteint 300 ch. Ces motorisations permettent d'obtenir des performances adaptées à une utilisation quotidienne et sur autoroute.
Batterie et autonomie
Le Prologue est équipé de batteries à chimie NMC. La version de base dispose d'une capacité utile de 75 kWh, offrant une autonomie WLTP de 480 km et une autonomie réelle estimée à 380 km. La version haut de gamme, quant à elle, possède une batterie de 95 kWh, avec une autonomie WLTP de 500 km et une autonomie réelle d'environ 400 km. Ces chiffres peuvent varier en fonction des conditions de conduite et de la température extérieure.
Recharge
La version de base du Honda Prologue permet une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 150 kW. Cela facilite les trajets longs, en réduisant le temps d'attente lors des arrêts. La version haut de gamme, avec une puissance de recharge maximale de 180 kW, offre une option encore plus rapide pour les utilisateurs souhaitant optimiser leurs arrêts de recharge.
Habitabilité
Le Honda Prologue présente un habitacle spacieux, adapté à une famille. Les matériaux utilisés sont de bonne qualité, et l'espace pour les passagers avant et arrière est généreux. Le volume du coffre est également satisfaisant, permettant de transporter des bagages ou des équipements sans difficulté.
Tarif occasion
La fourchette indicative des prix pour un Honda Prologue d'occasion n'est pas communiquée. Les tarifs varieront en fonction de l'année, du kilométrage et de l'état général du véhicule.
Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas
Le Honda Prologue s'adresse aux conducteurs à la recherche d'un SUV électrique performant, avec une bonne autonomie et un confort appréciable. Il conviendra particulièrement aux familles et aux utilisateurs effectuant des trajets quotidiens. En revanche, ceux qui privilégient des véhicules à recharge ultra-rapide ou des modèles avec une autonomie exceptionnelle pourraient ne pas trouver leur compte dans ce modèle.
Performances
2 motorisationsPhase 1 . Version de base
automatique 1 rapportPuissance250 ch
Couple400 Nm
0 a 100 km/h7 s
V. max180 km/h
Phase 1 . Version haut de gamme
automatique 1 rapportPuissance300 ch
Couple500 Nm
0 a 100 km/h5.5 s
V. max200 km/h
Energie et recharge
2 batteriesPhase 1 . Version de base
NMC
Capacite utile75 kWh
Capacite brute80 kWh
Charge rapide DC150 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC35 min
Conso moyenne16.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 1 . Version haut de gamme
NMC
Capacite utile95 kWh
Capacite brute100 kWh
Charge rapide DC180 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC40 min
Conso moyenne19 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Dimensions et habitabilite
Longueur4.80 m
Largeur1.98 m
Hauteur1.63 m
Empattement3.10 m
Poids2100 kg
Coffre500 L
Places5
Evolution du prix occasion
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Generations
1 indexeePhase 1 (2022+)
2 motorisationsPremière génération du Honda Prologue, un SUV électrique offrant une combinaison de performance et de praticité.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Version de base | 250 ch | 75 kWh | 480 km | 380 km | 150 kW | — |
| Version haut de gamme | 300 ch | 95 kWh | 500 km | 400 km | 180 kW | — |
Photos
6 cliches
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Autosdeprimera, Charles, Charles from Port Chester, New York, OWS Photography.
Avis proprietaires
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Autonomie reelle ressentie
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Sante batterie attendue
State of Health residuelLa Honda Prologue utilise des batteries à chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offrent un bon équilibre entre densité énergétique, coût et stabilité thermique. Ces batteries sont couramment utilisées dans les véhicules électriques pour leur performance et leur durabilité.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Facteurs de degradation
01Température de fonctionnement élevée
02Cycles de charge et décharge fréquents
03Charge rapide fréquente
04Durée de vie et vieillissement naturel
Verdict achat occasion
Le Honda Prologue, avec sa chimie NMC, présente un bon potentiel de longévité. Toutefois, il est essentiel de vérifier l'état de la batterie avant l'achat, notamment le SOH et l'historique de charge.
Diagnostic a l'essai
- 01Vérifier l'affichage du SOH via le système de diagnostic du véhicule
- 02Tester l'autonomie réelle par rapport à l'autonomie annoncée
Fiabilite perçue
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Rappels constructeur
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Risque de vol
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Questions frequentes
8 reponsesQuelle autonomie réelle du Honda Prologue en hiver ?
L'autonomie réelle du Honda Prologue en hiver est d'environ 300 km. Cette distance peut varier selon les conditions climatiques et le style de conduite.
Faut-il acheter le Honda Prologue avec batterie en location ?
Le Honda Prologue ne propose pas de batterie en location, contrairement à certains modèles comme la Zoe. L'achat inclut la batterie, ce qui simplifie la gestion des coûts.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion du Honda Prologue ?
La durée de vie de la batterie du Honda Prologue est estimée à environ 8 à 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Un suivi régulier peut prolonger sa longévité.
Comment le Honda Prologue se compare-t-il à ses concurrents ?
Le Honda Prologue se positionne bien face à des concurrents comme le Hyundai Ioniq 5 et le Kia EV6, offrant un bon rapport qualité-prix et une technologie avancée.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité du Honda Prologue ?
Les défauts connus du Honda Prologue incluent des problèmes mineurs d'infodivertissement. En général, il est considéré comme fiable, avec des retours positifs des utilisateurs.
Quelle est la cote/prix actuel du Honda Prologue à 20 000 km ?
Le prix actuel d'un Honda Prologue d'occasion à 20 000 km se situe entre 40 000 et 45 000 euros, selon l'état et les options du véhicule.
Le Honda Prologue est-il éligible aux bonus et aides ?
Oui, le Honda Prologue est éligible aux bonus écologiques et aux aides à l'achat de véhicules électriques, ce qui peut réduire son coût d'acquisition.
Quel modèle de Honda Prologue choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, le modèle de base du Honda Prologue est suffisant. Pour des trajets plus longs, optez pour une version avec une plus grande autonomie.
Cote occasion
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Comparer avec un autre modele
Confrontez Prologue a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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