La Hyundai Ioniq 3 est un véhicule électrique à batterie qui s'inscrit dans la gamme des berlines compactes. Prévue pour une commercialisation autour de 2023, elle vise à offrir une alternative durable et performante sur le marché des voitures électriques. Ce modèle s'inscrit dans la stratégie de Hyundai de développer des solutions de mobilité écologiques.
La Hyundai Ioniq 3 est un véhicule électrique à batterie, prévu pour une commercialisation en 2023. Ce modèle se positionne dans le segment des berlines compactes. Il s'inscrit dans la stratégie de Hyundai visant à proposer des solutions de mobilité durables.
La Hyundai Ioniq 3 propose deux motorisations. La version Standard développe une puissance de 150 ch, tandis que la version Long Range atteint 215 ch. Ces motorisations permettent d'offrir des performances adaptées à une utilisation quotidienne et à des trajets plus longs.
La version Standard est équipée d'une batterie de 55 kWh avec une autonomie WLTP de 400 km. En conditions réelles, l'autonomie est estimée à environ 320 km. La version Long Range, quant à elle, dispose d'une batterie de 72 kWh, offrant une autonomie WLTP de 600 km et une autonomie réelle d'environ 480 km.
La version Standard permet une charge rapide DC jusqu'à 100 kW, tandis que la version Long Range atteint 150 kW. Ce dernier point est particulièrement important pour les longs trajets, car une vitesse de charge plus élevée réduit le temps d'attente lors des arrêts.
Les détails concernant l'habitabilité de la Hyundai Ioniq 3 ne sont pas communiqués. Toutefois, en tant que berline compacte, elle devrait offrir un espace intérieur suffisant pour les passagers et leurs bagages, similaire à celui de ses concurrentes dans le segment.
Les tarifs pour la Hyundai Ioniq 3 sur le marché de l'occasion ne sont pas communiqués à ce jour. Une estimation pourrait être faite une fois le modèle commercialisé et les premières transactions effectuées.
La Hyundai Ioniq 3 s'adresse aux conducteurs à la recherche d'un véhicule électrique performant et d'une autonomie adaptée à un usage quotidien. Elle conviendra également à ceux qui effectuent régulièrement des trajets plus longs grâce à sa version Long Range. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir aux personnes ayant besoin d'une grande capacité de chargement ou d'un espace intérieur plus généreux, typique des SUV ou des monospaces.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération de la Hyundai Ioniq 3, un véhicule électrique compact offrant une alternative durable.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard | 150 ch | 55 kWh | 400 km | 320 km | 100 kW | — |
| Long Range | 215 ch | 72 kWh | 600 km | 480 km | 150 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Alexander Migl, Herr Thorsen.
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La Hyundai Ioniq 3 utilise des batteries à base de NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offrent un bon équilibre entre densité énergétique, longévité et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
L'achat d'une Hyundai Ioniq 3 d'occasion peut être judicieux si le SOH est vérifié et que l'historique de charge est favorable. Les modèles avec moins de 100 000 km sont généralement en meilleur état de batterie.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Ioniq 3 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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