Le Tucson est un SUV familial du constructeur automobile sud-coréen Hyundai produit depuis 2004. La seconde génération prend le nom de Ix35 en Europe, avant de redevenir Tucson pour la 3e génération en 2015.
Le Hyundai Tucson Hybrid est un SUV familial proposé par le constructeur sud-coréen Hyundai. Ce modèle, lancé en 2021, se distingue par sa motorisation hybride rechargeable (PHEV) et ses caractéristiques techniques adaptées aux besoins des familles. Il allie confort, technologie et respect de l'environnement.
Le Tucson Hybrid est équipé d'une motorisation de 230 ch. Cette puissance permet d'assurer des performances satisfaisantes pour un usage quotidien, que ce soit en milieu urbain ou sur autoroute. La combinaison d'un moteur thermique et d'un moteur électrique offre une conduite fluide et réactive, tout en réduisant les émissions de CO2.
Le Tucson Hybrid dispose d'une batterie de type NMC d'une capacité utile de 13,8 kWh. Selon le cycle WLTP, l'autonomie électrique est annoncée à 51 km. Cependant, en conditions réelles, notamment en hiver, l'autonomie peut être réduite à environ 40 km, en raison des conditions climatiques et de l'utilisation des accessoires.
La recharge de la batterie du Tucson Hybrid peut se faire via une prise domestique ou une borne de recharge. Les temps de recharge peuvent varier en fonction de la puissance de la source d'alimentation. Les informations concernant la vitesse de charge en courant continu (DC) ne sont pas communiquées.
Le Tucson Hybrid offre un espace intérieur généreux, permettant d'accueillir confortablement jusqu'à cinq passagers. Le volume de coffre est également satisfaisant, ce qui le rend adapté aux familles et aux voyages. Les matériaux utilisés à l'intérieur sont de bonne qualité, contribuant à une ambiance agréable.
Sur le marché de l'occasion, le Hyundai Tucson Hybrid se positionne dans une fourchette indicative de 30 000 à 40 000 euros, selon l'année et l'état du véhicule.
Le Tucson Hybrid convient aux familles à la recherche d'un SUV spacieux et polyvalent, avec une motorisation hybride pour réduire leur empreinte carbone. En revanche, il peut ne pas convenir aux conducteurs cherchant une autonomie électrique élevée pour des trajets longs, en raison de la limitation de l'autonomie réelle en mode électrique.
| Tranche | Annonces | Q1 | Mediane | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| 60 000 - 100 000 km | 1 | 23 900 € | 23 900 € | 23 900 € |
Mediane des annonces actives par jour, bande Q1-Q3 (50 % du marche).
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Première génération du Tucson Hybrid, combinant un moteur thermique et un moteur électrique pour une conduite plus écologique.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 230 ch | 230 ch | 13.8 kWh | 51 km | 40 km | — | 1.6 L |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Dinkun Chen, HJUdall.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Tucson Hybrid a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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