L'EV6 est un crossover électrique du constructeur automobile Sud-coréen Kia produit depuis 2021. Elle est le premier modèle de la gamme de voitures électriques « EV » du constructeur. Elle est élue « Voiture européenne de l'année 2022 » et « North American Utility of the Year 2023 ».
L'EV6 est un crossover électrique produit par Kia depuis 2021. Ce modèle représente la première étape de la gamme électrique « EV » du constructeur sud-coréen. Il a été reconnu pour ses performances et son design, remportant plusieurs prix, dont celui de « Voiture européenne de l'année 2022 ».
L'EV6 est disponible en plusieurs motorisations. La version Light RWD développe 167 ch et offre une autonomie réelle de 320 km. La version Wind RWD propose 229 ch avec une autonomie réelle de 420 km. La GT-Line AWD, avec 325 ch, atteint une autonomie réelle de 400 km. Enfin, la version GT AWD est la plus puissante avec 585 ch, mais son autonomie réelle est de 300 km.
L'EV6 est équipée de batteries à chimie NMC. La capacité utile varie selon les versions. La Light RWD dispose d'une batterie de 54 kWh, tandis que les versions Wind RWD, GT-Line AWD et GT AWD sont équipées de batteries de 72.6 kWh. L'autonomie WLTP atteint jusqu'à 528 km pour la version Wind RWD, mais les autonomies réelles varient de 300 à 420 km selon la motorisation choisie.
La vitesse de charge est un aspect important de l'EV6. La version Light RWD peut se recharger en courant continu (DC) à 150 kW. La version Wind RWD monte à 220 kW, tandis que la GT-Line AWD atteint 239 kW. La version GT AWD propose la vitesse de charge la plus élevée à 350 kW. Ces vitesses permettent de récupérer une charge significative en peu de temps, facilitant les longs trajets.
L'EV6 offre un espace intérieur généreux, adapté à une utilisation familiale. Le design intérieur est moderne et bien équipé, avec des matériaux de qualité. La capacité du coffre est également satisfaisante, permettant de transporter des bagages pour des voyages.
La fourchette de prix pour une Kia EV6 d'occasion se situe généralement entre 40 000 et 60 000 euros, selon l'année et la motorisation choisies.
L'EV6 convient aux conducteurs recherchant un SUV électrique performant, avec une bonne autonomie et des capacités de recharge rapide. Elle peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie maximale en hiver, car les performances peuvent varier significativement par temps froid.
| Tranche | Annonces | Q1 | Mediane | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 30 000 km | 13 | 37 990 € | 40 480 € | 54 780 € |
| 30 000 - 60 000 km | 3 | 31 790 € | 32 780 € | 32 780 € |
| 60 000 - 100 000 km | 3 | 26 735 € | 28 880 € | 28 940 € |
Mediane des annonces actives par jour, bande Q1-Q3 (50 % du marche). Ligne de reference : prix neuf catalogue 2024.
22 annonces actives sur 2 sources, triees du moins au plus cher.
Première génération du Kia EV6, un crossover électrique innovant et primé.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Light RWD | 167 ch | 54 kWh | 400 km | 320 km | 150 kW | — |
| Wind RWD | 229 ch | 72.6 kWh | 528 km | 420 km | 220 kW | — |
| GT-Line AWD | 325 ch | 72.6 kWh | 506 km | 400 km | 239 kW | — |
| GT AWD | 585 ch | 72.6 kWh | 400 km | 300 km | 350 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander Migl, Alexander-93.
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
La Kia EV6 utilise des batteries à base de NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offrent un bon compromis entre densité d'énergie, durée de vie et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes pour sa capacité à fournir une puissance élevée et une autonomie raisonnable.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
La Kia EV6 est un modèle prometteur, mais il est essentiel de vérifier l'état de la batterie, notamment le SOH, avant l'achat. Un SOH inférieur à 80% pourrait indiquer une dégradation significative et affecter l'autonomie.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez EV6 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
