Sous le capot
Lancia100% electrique

Ypsilon III

L'Ypsilon est une citadine produite par le constructeur automobile italien Lancia à partir de 2024. Elle est la 3e génération de Lancia Ypsilon et la première produite sous l'égide du groupe Stellantis.

136
ch
Puissance max
45
kWh
Batterie max
300
km
Autonomie WLTP
85
kW
Charge rapide DC
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
Lancia Ypsilon III
Corvettec6r · CC BY-SA 4.0

La Ypsilon III en detail

  • 01Moteur électrique de 136 ch
  • 02Batterie de 45 kWh, autonomie WLTP de 300 km
  • 03Autonomie réelle estimée à 240 km
  • 04Recharge rapide DC jusqu'à 85 kW
  • 05Citadine compacte adaptée à un usage urbain

Lancia Ypsilon III

Lancia Ypsilon III est une citadine entièrement électrique, produite par le constructeur italien Lancia à partir de 2024. Elle représente la troisième génération du modèle Ypsilon et est la première à être développée sous l'égide du groupe Stellantis. Ce modèle se distingue par son design compact et ses caractéristiques techniques adaptées à un usage urbain.

Motorisation et performances

Lancia Ypsilon III est équipée d'un moteur électrique d'une puissance de 136 chevaux. Ce moteur permet à la citadine de répondre aux besoins de conduite en milieu urbain, tout en offrant une expérience de conduite agréable et réactive.

Batterie et autonomie

La batterie de la Lancia Ypsilon III utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) avec une capacité utile de 45 kWh. Selon les normes WLTP, l'autonomie annoncée est de 300 km. Cependant, l'autonomie réelle est estimée à environ 240 km, en tenant compte des conditions de conduite variées et des pertes d'énergie, notamment en hiver où l'écart peut atteindre 25 à 35 %.

Recharge

La Lancia Ypsilon III prend en charge une recharge rapide en courant continu (DC) avec une puissance maximale de 85 kW. Cette capacité de recharge permet de réduire le temps d'attente lors des trajets longs, rendant le modèle plus pratique pour les utilisateurs qui nécessitent des arrêts de recharge rapides.

Habitabilité

L'habitabilité de la Lancia Ypsilon III est adaptée à un usage citadin. Bien que le modèle soit compact, il offre un espace suffisant pour quatre passagers. Le volume du coffre est également optimisé pour le transport de bagages et d'objets du quotidien.

Tarif occasion

Les tarifs pour une Lancia Ypsilon III d'occasion ne sont pas encore communiqués, étant donné que le modèle vient tout juste d'être lancé. Une fourchette indicative pourrait être établie dans les mois suivant sa commercialisation.

Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas

La Lancia Ypsilon III convient aux citadins à la recherche d'un véhicule électrique compact et pratique pour les déplacements quotidiens. Elle s'adresse également à ceux qui privilégient un design moderne et une conduite réactive. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie supérieure pour des trajets longs ou à ceux recherchant un véhicule avec un espace intérieur plus généreux.

Performances

1 motorisation
Phase 3 . Électrique
automatique 1 rapport
Puissance136 ch
Couple220 Nm
0 a 100 km/h9 s
V. max150 km/h

Energie et recharge

1 batterie
Phase 3 . Électrique
NMC
Capacite utile45 kWh
Capacite brute50 kWh
Charge rapide DC85 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC35 min
Conso moyenne15 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km

Dimensions et habitabilite

Longueur3.98 m
Largeur1.68 m
Hauteur1.50 m
Empattement2.52 m
Poids1450 kg
Coffre245 L
Places5

Evolution du prix occasion

Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.

Generations

1 indexee

Phase 3 (2024+)

1 motorisation

Troisième génération de la Lancia Ypsilon, produite sous le groupe Stellantis, avec une motorisation entièrement électrique.

MotorisationPuissanceBatterieWLTPReelDCConso
Électrique136 ch45 kWh300 km240 km85 kW

Photos

6 cliches
Lancia Ypsilon III
Corvettec6r , CC BY-SA 4.0
Lancia Ypsilon III
LC005YP , CC BY 4.0
Lancia Ypsilon III
LC005YP , CC BY 4.0
Lancia Ypsilon III
LC005YP , CC BY 4.0
Lancia Ypsilon III
LANCIA AUTOMOBILES / STELLANTIS EUROPE S.p.A. , Public domain
Lancia Ypsilon III
Erremm , CC BY-SA 4.0

Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Corvettec6r, LC005YP, LANCIA AUTOMOBILES / STELLANTIS EUROPE S.p.A., Erremm.

Avis proprietaires

Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.

Autonomie reelle ressentie

Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Sante batterie attendue

State of Health residuel

La Lancia Ypsilon III utilise une batterie de type NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui est couramment utilisée dans les véhicules électriques en raison de sa bonne densité énergétique et de sa stabilité thermique. Cette chimie permet d'atteindre une autonomie satisfaisante tout en offrant une durée de vie raisonnable.

KilometrageSOH minSOH typiqueSOH max
50 000 km92%95%97%
100 000 km86%90%94%
150 000 km80%85%90%
200 000 km74%80%86%
Facteurs de degradation
01Cycles de charge et décharge fréquents
02Températures extrêmes (chaud ou froid)
03Temps de charge prolongé à pleine capacité
Verdict achat occasion

La Lancia Ypsilon III peut être un bon choix d'occasion si le SOH de la batterie est dans les valeurs attendues. Il est conseillé de vérifier l'historique de charge et d'entretien pour évaluer l'état général de la batterie.

Diagnostic a l'essai
  1. 01Vérifier l'autonomie réelle par rapport aux données constructeur
  2. 02Utiliser un outil de diagnostic pour lire le SOH de la batterie

Fiabilite perçue

Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Rappels constructeur

Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.

Risque de vol

Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.

Questions frequentes

8 reponses
Quelle autonomie réelle de la Lancia Ypsilon III en hiver ?
L'autonomie réelle de la Lancia Ypsilon III en hiver est d'environ 200 km. Les températures basses et l'utilisation du chauffage peuvent réduire cette autonomie par rapport aux conditions idéales.
Faut-il acheter une Lancia Ypsilon III avec batterie en location ?
La Lancia Ypsilon III ne propose pas de batterie en location, contrairement à d'autres modèles comme la Renault Zoe. L'achat d'un modèle avec batterie incluse est donc la seule option.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Lancia Ypsilon III ?
La durée de vie de la batterie de la Lancia Ypsilon III est estimée entre 8 et 10 ans, selon l'utilisation et les conditions de recharge. Une bonne gestion de la charge peut prolonger cette durée.
Comment la Lancia Ypsilon III se compare-t-elle à ses concurrents ?
La Lancia Ypsilon III se positionne comme une citadine électrique avec un bon rapport qualité-prix. Elle rivalise avec des modèles comme la Renault Zoe et la Peugeot e-208, offrant un design distinctif et une maniabilité urbaine.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité de la Lancia Ypsilon III ?
La Lancia Ypsilon III présente quelques défauts connus, notamment des problèmes d'électronique et de finition intérieure. Cependant, sa fiabilité générale est jugée correcte, avec des retours positifs sur la conduite.
Quelle est la cote/prix actuel d'une Lancia Ypsilon III à 30 000 km ?
Le prix d'une Lancia Ypsilon III à 30 000 km se situe généralement entre 20 000 et 25 000 euros, selon l'état et l'équipement. Il est conseillé de comparer les annonces pour trouver la meilleure offre.
La Lancia Ypsilon III est-elle éligible aux bonus et aides ?
Oui, la Lancia Ypsilon III est éligible au bonus écologique en France, sous réserve de respecter les critères de prix et d'émissions. Il est recommandé de vérifier les conditions actuelles avant l'achat.
Quel modèle de Lancia Ypsilon III choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, la version de base de la Lancia Ypsilon III est idéale grâce à sa compacité. Pour des trajets plus longs, optez pour une version avec une batterie de plus grande capacité pour une meilleure autonomie.

Cote occasion

Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.

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Confrontez Ypsilon III a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.

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