La MG 5 est une berline compacte produite par le constructeur automobile chinois SAIC sous la marque britannique MG Motor. Elle est vendue depuis 2012 en Chine et est produite dans l'usine de Pukou. Le groupe SAIC utilise aussi le chiffre 5 pour désigner des voitures différentes vendues sous la marque MG en dehors de Chine.
La MG MG5 EV est une berline compacte entièrement électrique, produite par le constructeur chinois SAIC sous la marque britannique MG Motor. Commercialisée depuis 2020, elle se distingue par son espace intérieur et ses performances adaptées à un usage quotidien.
La MG5 EV est disponible en deux versions : Standard Range et Long Range. Les deux motorisations développent une puissance de 156 ch. La version Standard Range offre une autonomie WLTP de 403 km, tandis que la version Long Range atteint 520 km.
La MG5 EV est équipée d'une batterie de chimie NMC d'une capacité utile de 57,5 kWh. L'autonomie réelle varie selon les conditions d'utilisation, avec une estimation de 320 km pour la version Standard Range et 400 km pour la version Long Range. Il est important de noter que l'autonomie réelle peut être affectée par des facteurs tels que le climat et le style de conduite.
La version Standard Range permet une charge rapide DC jusqu'à 50 kW, tandis que la version Long Range supporte une charge DC jusqu'à 100 kW. Cela permet de réduire significativement le temps de recharge lors de longs trajets, rendant la MG5 EV plus pratique pour les utilisateurs effectuant des déplacements fréquents.
La MG5 EV se positionne comme une berline spacieuse, offrant un bon confort pour les passagers avant et arrière. Le volume du coffre est également appréciable, ce qui en fait un choix judicieux pour les familles ou les utilisateurs ayant besoin d'un espace de chargement conséquent.
Le prix de la MG5 EV sur le marché de l'occasion varie généralement entre 25 000 et 35 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.
La MG5 EV convient aux conducteurs recherchant une berline électrique spacieuse et abordable, idéale pour un usage quotidien. En revanche, les utilisateurs ayant besoin d'une autonomie maximale pour de longs trajets peuvent trouver que l'autonomie réelle ne répond pas entièrement à leurs attentes, surtout en hiver.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération de la MG 5 EV, un break électrique compact offrant un bon rapport qualité-prix.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range | 156 ch | 57.5 kWh | 403 km | 320 km | 50 kW | — |
| Long Range | 156 ch | 57.5 kWh | 520 km | 400 km | 100 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Boevaya mashina, Ogidya, Alexander Migl, Jan Ainali, Soggietoes, S5A-0043.
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La MG MG5 EV utilise des batteries à chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt). Cette chimie est réputée pour sa bonne densité énergétique et sa stabilité thermique, ce qui permet une autonomie satisfaisante et une durée de vie raisonnable.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
La MG MG5 EV peut être un bon choix d'occasion, à condition de vérifier l'état de la batterie. Un SOH supérieur à 80 % est recommandé pour garantir une autonomie acceptable.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez MG5 EV a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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