La Mini Cooper SE est une citadine électrique à batterie qui incarne le style distinctif de la marque tout en offrant une conduite dynamique. Commercialisée depuis 2019, elle combine l'ADN sportif de Mini avec une motorisation zéro émission, répondant ainsi aux attentes croissantes en matière de mobilité durable. Ce modèle s'inscrit dans la tendance des véhicules urbains écologiques, tout en préservant le caractère emblématique de la gamme Mini.
La Mini Cooper SE est une citadine électrique qui allie style et performance. Commercialisée depuis 2019, elle répond aux exigences de mobilité durable. Ce modèle conserve l'ADN sportif de la marque tout en offrant une motorisation zéro émission.
La Mini Cooper SE est équipée d'un moteur électrique développant 184 ch. Ce moteur permet d'atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en environ 7,3 secondes. La conduite dynamique est au rendez-vous, fidèle à l'esprit de la marque Mini.
La Mini Cooper SE dispose d'une batterie de type NMC d'une capacité utile de 28,9 kWh. Selon le cycle WLTP, l'autonomie est annoncée à 234 km. Cependant, l'autonomie réelle peut être estimée à environ 180 km, en tenant compte des conditions de conduite et des variations climatiques, notamment en hiver où l'écart peut atteindre 25 à 35%.
La Mini Cooper SE permet une recharge rapide avec une puissance maximale de 50 kW en courant continu (DC). Cette caractéristique est particulièrement importante pour les longs trajets, car elle réduit le temps d'attente lors des arrêts de recharge. La recharge complète de la batterie peut prendre environ 4 heures sur une borne de recharge standard.
La Mini Cooper SE conserve les dimensions compactes de la gamme Mini, offrant un espace suffisant pour quatre passagers. Le volume du coffre est de 211 litres, ce qui reste correct pour une citadine, mais peut être limité pour des voyages plus longs ou des chargements volumineux.
Sur le marché de l'occasion, la Mini Cooper SE se situe dans une fourchette indicative de 25 000 à 35 000 euros, selon l'année, le kilométrage et l'état général du véhicule.
La Mini Cooper SE convient aux citadins à la recherche d'un véhicule électrique au style distinctif et à la conduite dynamique. Elle est idéale pour les trajets quotidiens et les déplacements urbains. En revanche, elle peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie plus importante pour de longs trajets, notamment en raison de son autonomie réelle et de la capacité de sa batterie.
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Première génération de la Mini Cooper SE, alliant le style emblématique de Mini à une motorisation entièrement électrique.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mini Cooper SE | 184 ch | 28.9 kWh | 234 km | 180 km | 50 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Damian B Oh, Alexander-93, JustAnotherCarDesigner, Calreyn88.
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La Mini Cooper SE utilise une batterie à chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre capacité, performance et durabilité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques pour sa stabilité et sa densité énergétique.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
La Mini Cooper SE peut être un bon choix d'occasion si la batterie est en bon état. Il est essentiel de vérifier le SOH et de s'assurer que le véhicule a été correctement entretenu.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Cooper SE a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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