La Mini Countryman est une automobile de type SUV produite par le constructeur germano-britannique Mini. Premier SUV de la gamme Mini, sa commercialisation en version 4x2 et 4x4 a commencé fin 2010. La première génération était fabriquée à Graz chez le constructeur autrichien Magna Steyr, la seconde génération était produite à Rayong en Thailande et à Born aux Pays-Bas, dans l'usine du constructeur néerlandais VDL Nedcar. La troisième génération est assemblée chez BMW à Leipzig en Allemagne. Elle emprunte son nom à une version break de chasse de la Mini originale.
La Mini Countryman PHEV est un SUV compact qui combine le style distinctif de Mini avec une motorisation hybride rechargeable. Ce modèle, lancé en 2017, offre une alternative intéressante pour les conducteurs recherchant une conduite plus écologique sans sacrifier le plaisir de conduire.
La Mini Countryman PHEV est équipée d'un moteur hybride rechargeable, le Cooper S E ALL4. Ce moteur développe une puissance de 224 chevaux, permettant des performances satisfaisantes pour un SUV de ce segment. La combinaison d'un moteur thermique et d'un moteur électrique assure une conduite dynamique tout en réduisant les émissions de CO2.
La batterie de la Mini Countryman PHEV est de type lithium-ion, avec une capacité utile de 7,6 kWh. Selon les normes WLTP, l'autonomie en mode électrique est de 55 km. Toutefois, l'autonomie réelle peut varier, notamment en hiver, avec une estimation d'environ 40 km. Cet écart est à prendre en compte pour les trajets quotidiens.
La recharge de la Mini Countryman PHEV peut être effectuée via une prise domestique ou une borne de recharge. Les spécifications concernant la puissance de charge en courant continu (DC) ne sont pas communiquées. Il est essentiel de noter que le temps de recharge peut varier selon la source d'alimentation utilisée.
Le Mini Countryman PHEV offre un espace intérieur raisonnable pour un SUV compact. Les passagers bénéficient d'un confort acceptable, bien que l'espace arrière puisse être un peu limité pour les adultes lors de longs trajets. Le volume du coffre est également réduit par rapport aux versions non hybrides, en raison de l'emplacement de la batterie.
Sur le marché de l'occasion, la Mini Countryman PHEV se situe dans une fourchette indicative de 25 000 à 35 000 euros, en fonction de l'année de mise en circulation et du kilométrage. Les prix peuvent varier selon l'état général du véhicule et les options choisies.
La Mini Countryman PHEV convient aux conducteurs recherchant un SUV compact avec une motorisation hybride, idéal pour les trajets quotidiens en milieu urbain. Elle s'adresse également à ceux qui souhaitent réduire leur empreinte carbone sans renoncer à la praticité. En revanche, ce modèle peut ne pas convenir aux personnes ayant besoin d'une autonomie électrique plus importante pour de longs trajets, ou à celles qui privilégient un espace de chargement maximal.
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Première génération de la Mini Countryman PHEV, alliant style et performance dans un format SUV compact.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper S E ALL4 | 224 ch | 7.6 kWh | 55 km | 40 km | — | 2.1 L |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Sonny doe, Mr.ちゅらさん.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
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Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Countryman PHEV a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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