Le NIO ES7 est un SUV électrique à batterie lancé par le constructeur chinois NIO. Ce modèle se positionne sur le segment des véhicules haut de gamme, offrant une combinaison de performances et de technologies avancées. Commercialisé depuis 2022, il vise à répondre à la demande croissante pour des véhicules électriques dans le marché international.
Le NIO ES7 est un SUV électrique haut de gamme lancé en 2022 par le constructeur chinois NIO. Ce modèle se distingue par ses performances et ses technologies avancées, répondant à la demande croissante pour des véhicules électriques. Il est proposé en deux motorisations distinctes.
Le NIO ES7 est disponible en deux versions : la Standard Range et la Long Range. La version Standard Range développe une puissance de 360 ch, tandis que la version Long Range atteint 480 ch. Ces motorisations permettent d'obtenir des performances adaptées aux besoins des conducteurs recherchant à la fois puissance et confort.
Le NIO ES7 est équipé de batteries de chimie NMC. La version Standard Range dispose d'une capacité utile de 70 kWh, offrant une autonomie WLTP de 500 km et une autonomie réelle d'environ 400 km. La version Long Range, quant à elle, possède une capacité de 95 kWh, avec une autonomie WLTP de 620 km et une autonomie réelle d'environ 500 km. Ces chiffres montrent que le NIO ES7 est conçu pour offrir une autonomie satisfaisante dans un usage quotidien.
La version Standard Range du NIO ES7 permet une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 100 kW, tandis que la version Long Range peut atteindre 120 kW. Cette vitesse de charge est un atout pour les longs trajets, permettant de réduire le temps d'attente lors des pauses recharge.
Le NIO ES7 offre un espace intérieur généreux, avec une conception axée sur le confort des passagers. Les matériaux utilisés sont de haute qualité, et l'habitacle est équipé de technologies modernes pour améliorer l'expérience de conduite. L'espace de chargement est également optimisé, ce qui en fait un choix pratique pour les familles ou les personnes ayant besoin de transporter des objets volumineux.
Le tarif d'occasion du NIO ES7 varie en fonction de l'année, de l'état et du kilométrage. Une fourchette indicative se situe entre 50 000 et 70 000 euros.
Le NIO ES7 convient aux conducteurs recherchant un SUV électrique performant et spacieux, avec une technologie avancée. Son autonomie et sa rapidité de recharge en font un choix intéressant pour les longs trajets. En revanche, il peut ne pas convenir à ceux qui ont un budget limité ou qui préfèrent des véhicules plus compacts.
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Première génération du NIO ES7, un SUV électrique haut de gamme alliant performances et technologies avancées.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range | 360 ch | 70 kWh | 500 km | 400 km | 100 kW | — |
| Long Range | 480 ch | 95 kWh | 620 km | 500 km | 120 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : JustAnotherCarDesigner, Zotyefan, Evnerd, Alexander-93.
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Les batteries du NIO ES7 utilisent la chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre capacité, longévité et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques pour sa densité énergétique élevée.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le NIO ES7 peut être un bon choix d'occasion si le SOH de la batterie est vérifié et si le véhicule a été entretenu correctement. Il est conseillé de privilégier des modèles avec un faible kilométrage.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez ES7 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
