NIO ES8
Le NIO ES8 est un SUV électrique à batterie lancé en 2018. Ce modèle se distingue par son design moderne et ses technologies avancées. Il vise à satisfaire les attentes des consommateurs en matière de durabilité et de performance.
NIO100% electrique
ES8
Le NIO ES8 est un SUV électrique à batterie, lancé en 2018, qui se positionne sur le segment des véhicules haut de gamme. Il offre un design moderne et des technologies avancées, visant à répondre aux attentes des consommateurs soucieux de durabilité et de performance. Ce modèle est particulièrement apprécié pour son espace intérieur et ses fonctionnalités connectées.
500
ch
95
kWh
610
km
150
kW
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
La ES8 en detail
- 01SUV électrique lancé en 2018
- 02Deux versions de motorisation disponibles
- 03Autonomie WLTP jusqu'à 610 km
- 04Recharge rapide jusqu'à 150 kW
- 05Intérieur spacieux et confortable
Motorisation et performances
Le NIO ES8 est proposé en deux versions de motorisation. La version de base développe 400 ch, tandis que la version Performance atteint 500 ch. Ces motorisations permettent d'offrir des performances adaptées aux besoins des conducteurs de SUV haut de gamme.
Batterie et autonomie
Le NIO ES8 est équipé de batteries NMC. La version de base dispose d'une capacité utile de 65 kWh, offrant une autonomie WLTP de 500 km et une autonomie réelle d'environ 400 km. La version Performance, quant à elle, est dotée d'une batterie de 95 kWh, permettant d'atteindre une autonomie WLTP de 610 km et une autonomie réelle d'environ 480 km.
Recharge
La version de base supporte une puissance de charge DC maximale de 120 kW, tandis que la version Performance peut atteindre 150 kW. Ces capacités de recharge permettent de réduire le temps d'attente lors des longs trajets.
Habitabilité
Le NIO ES8 est particulièrement apprécié pour son espace intérieur généreux. Il offre un confort optimal pour les passagers et un volume de chargement adapté aux besoins quotidiens.
Tarif occasion
La fourchette indicative des tarifs pour un NIO ES8 d'occasion est non communique.
Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas
Le NIO ES8 s'adresse aux conducteurs recherchant un SUV électrique spacieux et performant. Il peut ne pas convenir à ceux qui privilégient des véhicules compacts ou à bas coût.
Performances
2 motorisationsPhase 1 . Version de base
automatique 1 rapportPuissance400 ch
Couple650 Nm
0 a 100 km/h4.4 s
V. max200 km/h
Phase 1 . Version Performance
automatique 1 rapportPuissance500 ch
Couple725 Nm
0 a 100 km/h4.4 s
V. max200 km/h
Energie et recharge
2 batteriesPhase 1 . Version de base
NMC
Capacite utile65 kWh
Capacite brute70 kWh
Charge rapide DC120 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC45 min
Conso moyenne16.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 150k km
Phase 1 . Version Performance
NMC
Capacite utile95 kWh
Capacite brute100 kWh
Charge rapide DC150 kW
Charge AC max22 kW
10 a 80% DC40 min
Conso moyenne15.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 150k km
Dimensions et habitabilite
Longueur5.02 m
Largeur1.96 m
Hauteur1.80 m
Empattement3.02 m
Poids2380 kg
Coffre487 L
Places7
Evolution du prix occasion
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Generations
1 indexeePhase 1 (2018+)
2 motorisationsPremière génération du NIO ES8, SUV électrique haut de gamme avec un design moderne et des technologies avancées.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Version de base | 400 ch | 65 kWh | 500 km | 400 km | 120 kW | — |
| Version Performance | 500 ch | 95 kWh | 610 km | 480 km | 150 kW | — |
Photos
6 cliches
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Jengtingchen, JustAnotherCarDesigner, Alexander Migl.
Avis proprietaires
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Autonomie reelle ressentie
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Sante batterie attendue
State of Health residuelLes batteries du NIO ES8 utilisent une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre densité énergétique, coût et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques pour sa capacité à fournir une puissance élevée et une durée de vie relativement longue.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Facteurs de degradation
01Cycles de charge et décharge fréquents
02Températures extrêmes (trop chaudes ou trop froides)
03Charge rapide fréquente
04Durée de stockage prolongée à pleine charge
Verdict achat occasion
Le NIO ES8 présente un bon potentiel en tant que véhicule d'occasion, mais il est essentiel de vérifier l'état de la batterie. Un SOH supérieur à 80 % est recommandé pour garantir une autonomie satisfaisante.
Diagnostic a l'essai
- 01Vérifier l'autonomie réelle par rapport aux données constructeur
- 02Utiliser un outil de diagnostic pour lire le SOH de la batterie
Fiabilite perçue
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Rappels constructeur
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Risque de vol
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Questions frequentes
8 reponsesQuelle autonomie réelle du NIO ES8 en hiver ?
L'autonomie réelle du NIO ES8 en hiver est d'environ 300 à 350 km, selon les conditions climatiques et le style de conduite. Les températures froides peuvent réduire l'autonomie en raison de l'utilisation du chauffage et de la gestion de la batterie.
Faut-il acheter un NIO ES8 avec batterie en location ?
Acheter un NIO ES8 avec batterie en location peut être une option intéressante pour réduire le coût initial. Cela permet de bénéficier d'un entretien de la batterie inclus, mais il est essentiel de considérer le coût mensuel et l'impact sur la revente.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion du NIO ES8 ?
La durée de vie de la batterie d'occasion du NIO ES8 est généralement estimée entre 8 et 10 ans, en fonction de l'utilisation et des cycles de charge. Une bonne gestion de la batterie peut prolonger sa longévité.
Comment le NIO ES8 se compare-t-il à ses concurrents ?
Le NIO ES8 se distingue par son espace intérieur, sa technologie avancée et ses performances. Comparé à des modèles comme le Tesla Model X, il offre un rapport qualité-prix intéressant, mais peut être moins répandu sur le marché.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité du NIO ES8 ?
Les défauts connus du NIO ES8 incluent des problèmes de mise à jour logicielle et des soucis d'infodivertissement. En termes de fiabilité, les retours sont globalement positifs, mais il est conseillé de vérifier l'historique d'entretien.
Quelle est la cote/prix actuel d'un NIO ES8 à 50 000 km ?
Le prix d'un NIO ES8 à 50 000 km se situe généralement entre 55 000 et 65 000 euros, selon l'état général et les options. Il est recommandé de consulter les annonces pour des prix précis.
Le NIO ES8 est-il éligible aux bonus ou aides ?
Le NIO ES8 est éligible aux bonus écologiques en France, sous réserve de respecter les critères d'émission. Cela permet de bénéficier d'une aide financière lors de l'achat d'un véhicule électrique.
Quel modèle de NIO ES8 choisir pour quel usage ?
Pour un usage familial ou des trajets quotidiens, le NIO ES8 avec une configuration 7 places est idéal. Pour des trajets plus courts, une version avec moins d'options peut suffire.
Cote occasion
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Comparer avec un autre modele
Confrontez ES8 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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