Nissan Leaf
La Nissan Leaf est une voiture électrique compacte, lancée en 2010. Elle a été conçue pour offrir une solution de mobilité durable. Ce modèle est disponible en deux phases, chacune avec des caractéristiques techniques distinctes.
Nissan100% electriquecompacte
Leaf
La Nissan Leaf (日産・リーフ, Nissan Rīfu) est une voiture électrique cinq-places, annoncée par Nissan en 2009. Elle est commercialisée au Japon et aux États-Unis depuis décembre 2010 et est disponible dans l'ensemble de l'Europe et le Canada depuis fin 2011. Il s'agit du deuxième modèle de Nissan spécialement étudié pour être électrique, après la petite Hypermini produite entre 1999 et 2001.
217
ch
57
kWh
385
km
100
kW
2generation(s)6photo(s)0rappel(s)
La Leaf en detail
- 01Voiture électrique compacte depuis 2010
- 02Autonomie WLTP jusqu'à 385 km en phase 2
- 03Recharge rapide jusqu'à 100 kW en phase 2
- 04Habitabilité pour cinq passagers
- 05Tarif d'occasion entre 10 000 et 25 000 euros
Motorisation et performances
La Nissan Leaf est proposée en plusieurs motorisations. La première phase inclut une version de 30 kWh, développant 109 ch, et une version de 40 kWh avec 150 ch. La seconde phase, lancée en 2017, propose une motorisation de 62 kWh, offrant une puissance de 217 ch. Cette dernière phase améliore les performances globales du véhicule.
Batterie et autonomie
La Nissan Leaf est équipée de batteries de chimie NMC. Pour la phase 1, la version de 30 kWh offre une autonomie WLTP de 250 km, avec une autonomie réelle estimée à 180 km. La version de 40 kWh permet d'atteindre 270 km en WLTP, avec une autonomie réelle d'environ 200 km. En phase 2, la batterie de 62 kWh offre une autonomie WLTP de 385 km, et une autonomie réelle d'environ 280 km.
Recharge
La Nissan Leaf dispose d'une capacité de recharge DC maximale. Pour la phase 1, les deux versions peuvent être rechargées à 50 kW en courant continu. La phase 2, quant à elle, permet une recharge rapide jusqu'à 100 kW, réduisant ainsi le temps d'attente lors des longs trajets.
Habitabilité
La Nissan Leaf propose un espace intérieur adapté à cinq passagers. Le volume du coffre est raisonnable pour une compacte, offrant une utilisation pratique au quotidien. Les matériaux et la finition sont corrects, bien que l'accent soit mis sur la fonctionnalité.
Tarif occasion
La fourchette indicative pour une Nissan Leaf d'occasion se situe entre 10 000 et 25 000 euros, selon l'année, le kilométrage et l'état général du véhicule.
Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas
La Nissan Leaf convient aux conducteurs recherchant une voiture électrique fiable pour des trajets urbains et périurbains. Elle est idéale pour ceux qui privilégient une conduite écologique. En revanche, elle peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie élevée pour de longs trajets, surtout en hiver, où l'autonomie réelle peut être significativement réduite.
Performances
3 motorisationsPhase 1 . 40 kWh
automatique 1 rapportPuissance150 ch
Couple320 Nm
0 a 100 km/h7.9 s
V. max144 km/h
Phase 1 . 30 kWh
automatique 1 rapportPuissance109 ch
Couple254 Nm
0 a 100 km/h11.5 s
V. max150 km/h
Phase 2 . 62 kWh
automatique 1 rapportPuissance217 ch
Couple340 Nm
0 a 100 km/h7.3 s
V. max157 km/h
Energie et recharge
3 batteriesPhase 1 . 40 kWh
NMC
Capacite utile36 kWh
Capacite brute40 kWh
Charge rapide DC50 kW
Charge AC max6.6 kW
10 a 80% DC40 min
Conso moyenne15.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 1 . 30 kWh
NMC
Capacite utile28 kWh
Capacite brute30 kWh
Charge rapide DC50 kW
Charge AC max6.6 kW
10 a 80% DC40 min
Conso moyenne12.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 2 . 62 kWh
NMC
Capacite utile57 kWh
Capacite brute62 kWh
Charge rapide DC100 kW
Charge AC max6.6 kW
10 a 80% DC40 min
Conso moyenne15 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Dimensions et habitabilite
Longueur4.45 m
Largeur1.77 m
Hauteur1.53 m
Empattement2.70 m
Poids1540 kg
Coffre435 L
Places5
Cote Leaf
21 annonces·2 sources·2026-05-24Prix neuf 2023
33 900 €
catalogue France
Mediane occasion
12 752 €
toutes annees et km
Decote vs neuf
62 %
soit 21 148 € de moins
Tendance 30 j
0 %
stable
Bon planAnnonce la moins chere
2 990 €2013 · 154 625 km · 33
Haut de gammeAnnonce la plus chere
2 990 €2013 · 154 625 km · 33
Detail par kilometrage
| Tranche | Annonces | Q1 | Mediane | Q3 |
|---|---|---|---|---|
| Moins de 30 000 km | 4 | 13 124 € | 13 999 € | 14 499 € |
| 30 000 - 60 000 km | 8 | 13 999 € | 14 549 € | 16 092 € |
| 60 000 - 100 000 km | 7 | 8 395 € | 11 490 € | 12 495 € |
| Plus de 100 000 km | 2 | 5 240 € | 7 490 € | 9 740 € |
Evolution du prix de la Leaf
2 joursMediane des annonces actives par jour, bande Q1-Q3 (50 % du marche). Ligne de reference : prix neuf catalogue 2023.
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2020 · 104 000 km · 59
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2021 · 36 000 km · —
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Generations
2 indexeesPhase 1 (2010 - 2017)
2 motorisationsPremière génération de la Nissan Leaf, marquant l'entrée de Nissan sur le marché des voitures électriques.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 150 ch | 36 kWh | 270 km | 200 km | 50 kW | — |
| 30 kWh | 109 ch | 28 kWh | 250 km | 180 km | 50 kW | — |
Phase 2 (2017+)
1 motorisationDeuxième génération de la Nissan Leaf, avec des améliorations en termes d'autonomie et de technologie.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62 kWh | 217 ch | 57 kWh | 385 km | 280 km | 100 kW | — |
Photos
6 cliches
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Thesupermat, Vauxford, EurovisionNim, Matti Blume, Kārlis Dambrāns from Latvia, Alexander Migl.
Avis proprietaires
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Autonomie reelle ressentie
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Sante batterie attendue
State of Health residuelLa Nissan Leaf utilise principalement des batteries lithium-ion de type NMC (Nickel Manganèse Cobalt). Cette chimie est appréciée pour son bon compromis entre densité énergétique, longévité et sécurité. Les batteries NMC offrent une bonne performance en termes de capacité et de durabilité.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Facteurs de degradation
01Température d'utilisation : des températures élevées ou très basses peuvent accélérer la dégradation de la batterie.
02Cycles de charge : des cycles de charge fréquents et des décharges profondes peuvent réduire la durée de vie de la batterie.
03Temps de charge : des charges rapides fréquentes peuvent également affecter la santé de la batterie.
Verdict achat occasion
La Nissan Leaf est un choix solide sur le marché de l'occasion, mais il est essentiel de vérifier l'état de la batterie. Un SOH supérieur à 80 % est recommandé pour garantir une autonomie adéquate.
Diagnostic a l'essai
- 01Vérifier l'autonomie réelle par rapport aux spécifications du constructeur.
- 02Utiliser un outil de diagnostic pour lire le SOH de la batterie et détecter d'éventuels codes d'erreur.
Fiabilite perçue
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Rappels constructeur
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Risque de vol
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Questions frequentes
8 reponsesQuelle autonomie réelle de la Nissan Leaf en hiver ?
La Nissan Leaf a une autonomie réelle d'environ 120 à 150 km en hiver, selon les conditions climatiques et le style de conduite. Les températures froides affectent la performance de la batterie, réduisant ainsi l'autonomie par rapport aux mois plus chauds.
Faut-il acheter une Nissan Leaf avec batterie en location ?
Acheter une Nissan Leaf avec batterie en location peut être intéressant pour réduire le coût initial. Cela permet de bénéficier d'une maintenance de la batterie, mais des frais mensuels s'ajoutent. Il est crucial de peser les avantages et inconvénients selon votre usage.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Nissan Leaf ?
La durée de vie de la batterie d'occasion de la Nissan Leaf est généralement de 8 à 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Une bonne gestion de la charge et des décharges peut prolonger sa longévité.
Comment la Nissan Leaf se compare-t-elle à ses concurrents ?
La Nissan Leaf se distingue par son rapport qualité-prix et son espace intérieur. Comparée à la Renault Zoe, elle offre une autonomie similaire mais un confort légèrement supérieur. En revanche, la Kia e-Niro propose une autonomie plus importante.
Quels sont les défauts connus de la Nissan Leaf et sa fiabilité ?
Les défauts connus de la Nissan Leaf incluent une usure prématurée de la batterie dans certaines conditions climatiques. Cependant, elle est généralement considérée comme fiable, avec un bon suivi des réparations par Nissan.
Quelle est la cote/prix actuel d'une Nissan Leaf à 100 000 km ?
Le prix actuel d'une Nissan Leaf à 100 000 km varie entre 12 000 et 18 000 euros, selon l'année, l'état et les options. Il est conseillé de vérifier les annonces pour des prix précis.
La Nissan Leaf est-elle éligible aux bonus et aides ?
Oui, la Nissan Leaf est éligible aux bonus écologiques et aides gouvernementales pour l'achat de véhicules électriques. Les montants varient selon les régions et les conditions d'achat.
Quel modèle de Nissan Leaf choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, la Nissan Leaf de première génération est suffisante. Pour des trajets plus longs, privilégiez la version 40 kWh ou 62 kWh de la seconde génération, offrant une meilleure autonomie.
Cote occasion
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