Sous le capot
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X-Trail e-Power

Le Nissan X-Trail est un modèle de SUV compact produit par le constructeur automobile japonais Nissan depuis 2001. À ce jour, trois générations se sont succédé, la dernière en date est maintenant considérée comme un crossover de taille moyenne. Il fut le premier SUV de la marque et leur première entrée sur le marché très compétitif du SUV, puisque d'autres modèles, venus d'autres constructeurs automobiles, étaient proposés dans la même période, tels que la Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson, la Honda CR-V et le Toyota RAV4.

213
ch
Puissance max
0
kWh
Batterie max
0
km
Autonomie WLTP
0
kW
Charge rapide DC
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
Nissan X-Trail e-Power
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0

La X-Trail e-Power en detail

  • 01Motorisations hybrides e-Power 160 et 213 ch
  • 02Pas de recharge externe nécessaire
  • 03Intérieur spacieux et modulable
  • 04Tarif d'occasion entre 30 000 et 45 000 euros
  • 05Conçu pour un usage familial et quotidien

Nissan X-Trail e-Power

Le Nissan X-Trail e-Power est un SUV hybride qui combine confort et technologie. Il se distingue par son système de motorisation innovant et son design moderne. Ce modèle s'inscrit dans la lignée des SUV compacts de Nissan, offrant une alternative hybride dans un marché concurrentiel.

Motorisation et performances

Le Nissan X-Trail e-Power est proposé avec deux motorisations hybrides. La première, e-Power 160, développe une puissance de 160 ch. La seconde, e-Power 213, offre une puissance de 213 ch. Ces motorisations sont conçues pour optimiser l'efficacité énergétique tout en garantissant des performances satisfaisantes sur route.

Batterie et autonomie

Les détails concernant la batterie et l'autonomie ne sont pas communiqués pour le modèle X-Trail e-Power. Il est important de noter que, dans les véhicules hybrides comme celui-ci, l'autonomie réelle peut varier en fonction des conditions de conduite et des températures extérieures. En général, l'autonomie réelle peut être inférieure à l'autonomie WLTP, en particulier par temps froid.

Recharge

Le Nissan X-Trail e-Power ne nécessite pas de recharge externe, car il utilise un moteur à essence pour recharger sa batterie. Ce système permet une plus grande flexibilité d'utilisation, notamment pour les trajets longs, sans dépendre des infrastructures de recharge.

Habitabilité

Le Nissan X-Trail e-Power offre un intérieur spacieux et modulable. Les passagers bénéficient d'un bon confort, avec des matériaux de qualité et une ergonomie soignée. Le volume de coffre est également satisfaisant, permettant de transporter des bagages ou des équipements sportifs sans difficulté.

Tarif occasion

La fourchette indicative des tarifs pour un Nissan X-Trail e-Power d'occasion se situe entre 30 000 et 45 000 euros, selon l'année de mise en circulation et l'état général du véhicule.

Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas

Le Nissan X-Trail e-Power s'adresse aux conducteurs recherchant un SUV hybride alliant confort et économies de carburant. Il convient particulièrement aux familles et aux personnes effectuant des trajets quotidiens. En revanche, il peut ne pas convenir à ceux qui privilégient une conduite entièrement électrique ou qui ont besoin d'une autonomie électrique significative pour des trajets longs sans recharge.

Performances

2 motorisations
Phase 1 . e-Power 160
automatique CVT
Puissance160 ch
Couple330 Nm
0 a 100 km/h8 s
V. max180 km/h
Conso mixte5.8 L/100
CO2130 g/km
Phase 1 . e-Power 213
automatique CVT
Puissance213 ch
Couple330 Nm
0 a 100 km/h7 s
V. max180 km/h
Conso mixte6 L/100
CO2135 g/km

Dimensions et habitabilite

Longueur4.68 m
Largeur1.84 m
Hauteur1.68 m
Empattement2.71 m
Poids1750 kg
Coffre575 L
Places5

Evolution du prix occasion

Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.

Generations

1 indexee

Phase 1 (2021+)

2 motorisations

Première génération de l'e-Power, offrant une technologie hybride innovante avec une expérience de conduite électrique.

MotorisationPuissanceBatterieWLTPReelDCConso
e-Power 160160 chnon communique5.8 L
e-Power 213213 chnon communique6 L

Photos

6 cliches
Nissan X-Trail e-Power
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Nissan X-Trail e-Power
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Nissan X-Trail e-Power
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Nissan X-Trail e-Power
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Nissan X-Trail e-Power
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Nissan X-Trail e-Power
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0

Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander Migl, Alexander-93.

Avis proprietaires

Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.

Fiabilite perçue

Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Rappels constructeur

Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.

Risque de vol

Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.

Questions frequentes

8 reponses
Quelle autonomie réelle du Nissan X-Trail e-Power en hiver ?
L'autonomie réelle du Nissan X-Trail e-Power en hiver varie entre 400 et 500 km selon les conditions climatiques. Les températures froides peuvent réduire l'autonomie en raison de l'utilisation du chauffage et de la gestion de la batterie.
Faut-il acheter un Nissan X-Trail e-Power avec batterie en location ?
Le Nissan X-Trail e-Power ne propose pas de batterie en location. Ce modèle est équipé d'un système hybride où la batterie est intégrée, ce qui élimine cette option par rapport à d'autres modèles comme la Zoe.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion du Nissan X-Trail e-Power ?
La durée de vie de la batterie d'occasion du Nissan X-Trail e-Power est généralement de 8 à 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Un contrôle de l'état de la batterie est recommandé avant l'achat.
Comment le Nissan X-Trail e-Power se compare-t-il à ses concurrents ?
Le Nissan X-Trail e-Power se distingue par son système hybride innovant et son confort. Comparé à des concurrents comme le Toyota RAV4 hybride, il offre une conduite plus dynamique, mais peut être moins spacieux.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité du Nissan X-Trail e-Power ?
Les défauts connus du Nissan X-Trail e-Power incluent des problèmes de système multimédia et une consommation d'huile. En général, la fiabilité est bonne, mais un entretien régulier est essentiel pour éviter des soucis.
Quelle est la cote/prix actuel d'un Nissan X-Trail e-Power à 100 000 km ?
Le prix d'un Nissan X-Trail e-Power à 100 000 km se situe entre 25 000 et 30 000 euros selon l'état et l'année. Il est conseillé de vérifier les annonces pour des prix précis.
Le Nissan X-Trail e-Power est-il éligible aux bonus ou aides ?
Le Nissan X-Trail e-Power peut être éligible à certaines aides gouvernementales pour les véhicules hybrides, mais cela dépend des réglementations en vigueur. Il est recommandé de consulter les sites officiels pour les détails.
Quel modèle de Nissan X-Trail e-Power choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, le modèle de base du Nissan X-Trail e-Power est suffisant, tandis que pour des trajets familiaux ou longs, optez pour une version plus équipée avec des options de confort et de sécurité.

Cote occasion

Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.

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