Peugeot 5008 peut désigner plusieurs modèles automobiles :
Le Peugeot e-5008 est un SUV électrique 7 places, alliant espace et technologie. Ce modèle, lancé en 2021, se distingue par sa motorisation électrique et son autonomie adaptée aux besoins familiaux. Il s'inscrit dans la gamme des véhicules électriques de Peugeot, offrant une alternative zéro émission pour les trajets quotidiens.
Le Peugeot e-5008 est équipé d'un moteur électrique développant une puissance de 156 ch. Ce moteur permet une conduite fluide et réactive, adaptée aux environnements urbains et périurbains. La transmission est automatique, offrant une expérience de conduite simplifiée.
Le e-5008 est doté d'une batterie de chimie NMC d'une capacité utile de 60 kWh. Selon les normes WLTP, l'autonomie annoncée est de 400 km. Cependant, en conditions réelles, notamment en hiver, l'autonomie peut descendre à environ 320 km, en tenant compte des variations climatiques et de l'utilisation.
La recharge de la batterie peut se faire via une prise de courant standard ou une borne de recharge rapide. La puissance de charge en courant continu (DC) atteint 100 kW, permettant de récupérer une charge significative en peu de temps. Pour les longs trajets, cette vitesse de charge est un atout majeur, facilitant les arrêts recharge.
Le Peugeot e-5008 offre un espace intérieur généreux, pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. Les sièges sont modulables, permettant d'optimiser l'espace de chargement selon les besoins. Le volume du coffre est également adapté pour les familles, offrant un bon compromis entre confort et praticité.
Le prix du Peugeot e-5008 sur le marché de l'occasion se situe généralement entre 35 000 et 45 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.
Le Peugeot e-5008 convient aux familles recherchant un SUV spacieux et électrique, avec un bon rapport autonomie/performances. En revanche, il peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant des besoins d'autonomie très élevés ou ceux qui effectuent régulièrement de longs trajets sans accès à des bornes de recharge rapide.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération du Peugeot e-5008, un SUV électrique spacieux et familial.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-5008 Standard | 156 ch | 60 kWh | 400 km | 320 km | 100 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : SAIC GM sucks, Dinkun Chen, Ethan Llamas, Alexander Migl.
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La batterie du Peugeot e-5008 utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui est couramment utilisée dans les véhicules électriques en raison de sa bonne densité énergétique et de sa stabilité thermique. Cette chimie permet d'atteindre une autonomie satisfaisante tout en offrant une durée de vie raisonnable.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le Peugeot e-5008 peut être un bon choix d'occasion, à condition de vérifier l'état de la batterie. Un SOH supérieur à 85 % est recommandé pour garantir une autonomie adéquate.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez e-5008 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
