Le Renault Kangoo et son dérivé le Nissan Townstar sont des ludospaces ou véhicules utilitaires légers produit par le constructeur automobile français Renault depuis 2021 en version thermique et électrique E-Tech. Il s'agit de la troisième génération du Kangoo, produit à plus de quatre millions d'exemplaires depuis 1997.
Le Renault Kangoo III et son dérivé, le Nissan Townstar, sont des ludospaces électriques lancés en 2021. Ces véhicules utilitaires légers se distinguent par leur praticité et leur capacité d'adaptation aux besoins des professionnels et des familles. Cette troisième génération continue d'honorer l'héritage du Kangoo, avec des innovations techniques notables.
La version électrique du Kangoo, désignée E-Tech Electric, développe une puissance de 75 chevaux. Ce moteur électrique permet une conduite fluide et adaptée aux environnements urbains. Les performances sont optimisées pour un usage quotidien, tout en offrant une réponse rapide lors des manœuvres.
Le Kangoo III est équipé d'une batterie de technologie NMC, d'une capacité utile de 43 kWh. L'autonomie WLTP annoncée est de 285 km, tandis que l'autonomie réelle, prenant en compte les conditions hivernales, est estimée à environ 230 km. Cet écart est à considérer pour les trajets longs, surtout en hiver.
La vitesse de charge en courant continu (DC) atteint 75 kW. Cette caractéristique permet de recharger rapidement la batterie lors des déplacements prolongés, rendant le Kangoo III plus adapté aux trajets fréquents. La gestion de la recharge est essentielle pour maximiser l'utilisation du véhicule sur de longues distances.
Le Kangoo III offre un espace intérieur modulable, adapté aux besoins variés des utilisateurs. Sa configuration permet de transporter à la fois des passagers et des charges volumineuses. L’ergonomie des sièges et la qualité des matériaux contribuent à un confort appréciable.
La fourchette indicative pour un Renault Kangoo III d'occasion se situe entre 25 000 et 35 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule. Ce tarif peut varier en fonction des options et de l’historique d’entretien.
Le Renault Kangoo III est idéal pour les professionnels ayant besoin d'un véhicule utilitaire léger, ainsi que pour les familles recherchant un véhicule spacieux et pratique. En revanche, il peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant des besoins d'autonomie très élevés ou ceux qui effectuent régulièrement de longs trajets sans possibilité de recharge rapide.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération du Kangoo III, disponible en version électrique E-Tech.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Tech Electric | 75 ch | 43 kWh | 285 km | 230 km | 75 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander Migl, Alexander-93.
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La batterie du Renault Kangoo III et du Nissan Townstar utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre densité énergétique, longévité et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes en raison de ses performances optimales.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le Renault Kangoo III et le Nissan Townstar peuvent représenter un bon choix d'occasion, à condition de vérifier l'état de la batterie et de s'assurer qu'elle a été correctement entretenue. Un SOH supérieur à 80% est recommandé pour une utilisation fiable.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Kangoo III - Nissan Townstar a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
