La Twizy est un petit véhicule électrique du constructeur automobile français Renault produite de 2011 à 2024, intégrant la gamme électrique Renault E-Tech Electric, et commercialisée en deux catégories de puissance : quadricycle léger d'une vitesse limité à 45 km/h et quadricycle lourd (L7e) dont la vitesse est augmentée à 80 km/h, exigeant le permis B1 du permis de conduire européen.
La Renault Twizy est un quadricycle électrique produit entre 2011 et 2024. Ce véhicule compact se décline en deux versions, adaptées à différents permis de conduire. Son design unique et sa maniabilité en font un choix intéressant pour les trajets urbains.
La Renault Twizy est disponible en version Twizy 80, offrant une puissance de 11 ch. Ce modèle est limité à une vitesse de 45 km/h, ce qui en fait un quadricycle léger. Pour les conducteurs disposant d'un permis B1, la version lourde permet d'atteindre 80 km/h, offrant ainsi une plus grande flexibilité sur la route.
La Twizy ne dispose pas d'une batterie amovible. L'autonomie WLTP est non communiquée, mais l'autonomie réelle peut varier en fonction des conditions de conduite. En hiver, une réduction de 25 à 35 % de l'autonomie est à prévoir.
La Twizy est équipée d'un système de recharge standard, permettant de recharger la batterie sur une prise domestique. Le temps de charge n'est pas spécifié. La vitesse de charge DC n'est pas applicable pour ce modèle, étant donné sa conception de quadricycle.
La Twizy est conçue pour deux occupants, assis l'un derrière l'autre. L'espace à bord est limité, avec un confort optimal pour des trajets courts en milieu urbain. Les rangements sont réduits, ce qui peut poser des contraintes pour les courses ou les déplacements avec des bagages.
Les prix sur le marché de l'occasion pour la Renault Twizy varient généralement entre 5 000 et 10 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.
La Renault Twizy convient aux citadins recherchant un véhicule compact, facile à manœuvrer et économique. En revanche, elle ne convient pas aux personnes ayant besoin d'un véhicule pour de longs trajets ou d'un espace de chargement important.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération du Renault Twizy, un quadricycle électrique compact et innovant.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Twizy 80 | 11 ch | — | — | non communique | — | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Rama, Alexander Migl, Matti Blume, Rundvald, Velvet.
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Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
La Renault Twizy utilise une batterie lithium-ion. Cette technologie est privilégiée pour sa densité énergétique et sa capacité à maintenir une performance stable sur une large plage de températures. Les batteries lithium-ion se dégradent avec le temps et l'usage, ce qui impacte leur capacité à stocker et délivrer de l'énergie.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 90% | 93% | 96% |
| 100 000 km | 85% | 88% | 92% |
| 150 000 km | 78% | 82% | 86% |
| 200 000 km | 70% | 75% | 80% |
L'achat d'une Renault Twizy d'occasion peut être intéressant si le SOH de la batterie est vérifié. Il est recommandé de privilégier les modèles ayant un faible kilométrage et un historique d'entretien. Une batterie en bon état assure une autonomie suffisante pour un usage urbain.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Twizy a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
