La Toyota Mirai est un véhicule à pile à combustible à hydrogène conçu par Toyota. C’est l'un des premiers véhicules de ce type à être commercialisé. Elle a été dévoilée au salon de l'automobile de Los Angeles en novembre 2014.
La Toyota Mirai est un véhicule à hydrogène conçu par Toyota, commercialisé depuis 2014. Ce modèle se distingue par son utilisation d'une pile à combustible, offrant ainsi une alternative aux véhicules électriques traditionnels. La Mirai se positionne comme un acteur majeur dans le secteur des véhicules à hydrogène.
La Toyota Mirai est disponible en deux phases. La première phase, produite jusqu'en 2020, dispose d'une puissance de 153 ch. La seconde phase, lancée en 2020, augmente la puissance à 182 ch. Les deux versions sont équipées d'une motorisation à hydrogène, offrant un fonctionnement silencieux et une conduite fluide.
La Mirai ne dispose pas de batterie au sens traditionnel, mais utilise une pile à hydrogène. La première phase affiche une autonomie WLTP de 500 km, tandis que la seconde phase améliore cette performance avec une autonomie WLTP de 650 km. En conditions réelles, l'autonomie est estimée à 400 km pour la première phase et 500 km pour la seconde phase, en tenant compte des variations climatiques et de conduite.
La recharge de la Toyota Mirai ne se fait pas par des prises électriques traditionnelles. Le véhicule utilise des stations de recharge à hydrogène, qui permettent de faire le plein en quelques minutes, offrant ainsi une rapidité similaire à celle des véhicules à essence. Les infrastructures de recharge à hydrogène sont encore limitées dans certaines régions.
La Toyota Mirai propose un habitacle spacieux, avec un design moderne et des matériaux de qualité. Elle peut accueillir confortablement cinq passagers. Le volume du coffre est correct pour un véhicule de cette catégorie, bien que l'espace puisse être légèrement réduit par rapport à des modèles similaires à moteur thermique.
Le tarif de la Toyota Mirai sur le marché de l'occasion varie en fonction de l'année et de l'état du véhicule. Les prix peuvent aller de 30 000 à 50 000 euros, selon la phase et les options choisies.
La Toyota Mirai s'adresse aux conducteurs soucieux de l'environnement, souhaitant adopter une technologie innovante. Elle convient à ceux qui ont accès à des infrastructures de recharge à hydrogène. En revanche, elle peut ne pas convenir aux conducteurs vivant dans des zones où ces infrastructures sont absentes ou peu développées.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération de la Toyota Mirai, pionnière des véhicules à hydrogène.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Mirai | 153 ch | — | 500 km | 400 km | — | — |
Deuxième génération de la Toyota Mirai, avec des améliorations en termes de design et de performance.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Mirai | 182 ch | — | 650 km | 500 km | — | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Matti Blume, Alexander Migl, Alexander-93.
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La Toyota Mirai utilise une technologie de pile à hydrogène, ce qui signifie qu'elle ne possède pas de batterie lithium-ion traditionnelle comme les véhicules électriques classiques. La chimie de la pile à hydrogène repose sur l'électrolyse de l'eau pour produire de l'électricité, ce qui entraîne une dégradation différente par rapport aux batteries lithium-ion.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
L'achat d'une Toyota Mirai d'occasion peut être intéressant, mais il est essentiel de vérifier l'état de la pile à hydrogène et de s'assurer que l'entretien a été correctement effectué. Les modèles avec un bon historique d'entretien peuvent offrir une expérience fiable.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Mirai a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
