La Mirai est une berline familiale à pile à combustible à hydrogène produite par le constructeur automobile japonais Toyota. Elle est la seconde génération de Mirai après celle produite de 2015 à 2020.
La Toyota Mirai II est une berline familiale à hydrogène, représentant la seconde génération du modèle après la première version produite de 2015 à 2020. Ce véhicule à pile à combustible se distingue par son autonomie et son approche écologique. La Mirai II est conçue pour offrir une alternative aux véhicules électriques traditionnels.
La Mirai II est disponible en deux versions, Standard et Premium, toutes deux équipées d'un moteur de 182 chevaux. Cette puissance permet à la berline de fournir des performances adéquates pour une utilisation quotidienne, tout en étant adaptée aux trajets plus longs grâce à son autonomie.
La Mirai II ne dispose pas de batterie au sens traditionnel, car elle fonctionne avec une pile à hydrogène. L'autonomie WLTP est annoncée à 650 km, tandis que l'autonomie réelle est estimée à environ 500 km. Cet écart est à prendre en compte lors de l'utilisation du véhicule, notamment dans des conditions climatiques variées.
La recharge de la Mirai II ne s'effectue pas comme pour un véhicule électrique classique. Le véhicule utilise des stations de recharge à hydrogène, qui permettent de faire le plein en quelques minutes. La vitesse de remplissage est donc un atout pour les longs trajets, bien que l'infrastructure de recharge puisse être limitée selon les régions.
La Mirai II offre un espace intérieur confortable, avec une capacité suffisante pour accueillir cinq passagers. Le design intérieur privilégie le confort et la fonctionnalité, tout en intégrant des technologies modernes pour améliorer l'expérience de conduite.
La fourchette indicative pour un modèle d'occasion de la Toyota Mirai II se situe entre 40 000 et 60 000 euros, en fonction de l'année, du kilométrage et de l'état général du véhicule.
La Mirai II est destinée aux conducteurs soucieux de l'environnement, recherchant une alternative aux véhicules électriques traditionnels. Elle convient également à ceux qui effectuent régulièrement de longs trajets, grâce à son autonomie et à la rapidité de recharge. En revanche, elle peut ne pas convenir à ceux vivant dans des zones où l'infrastructure de recharge à hydrogène est limitée, ou à ceux qui préfèrent des véhicules plus conventionnels.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Deuxième génération de la Toyota Mirai, offrant une technologie de pile à hydrogène améliorée et une autonomie accrue.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Version Standard | 182 ch | — | 650 km | 500 km | — | — |
| Version Premium | 182 ch | — | 650 km | 500 km | — | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Thesupermat, Alexander Migl, Sonny doe, Siarhei Besarab.
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Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
La chimie de la batterie de la Toyota Mirai II n'est pas communiquée. Les batteries des véhicules électriques peuvent être basées sur différentes technologies, telles que le lithium-ion, qui sont couramment utilisées pour leur densité énergétique et leur cycle de vie.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
La Toyota Mirai II peut être un bon choix d'occasion si le SOH de la batterie est satisfaisant et si le véhicule a été correctement entretenu. Il est conseillé de vérifier l'historique de charge et d'entretien.
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Mirai II a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).
