Sous le capot
Toyotahybride rechargeablecompacte

Prius Plug-in

La Toyota Prius est une automobile hybride électrique de type berline produite par Toyota depuis 1997 avec cinq générations déjà commercialisées. La dénomination Toyota Prius couvre plusieurs modèles d'automobiles à motorisation hybride, présentant une double motorisation thermique et électrique et équipés du système Hybrid Synergy Drive (HSD). L'énergie utilisée est l'essence, sauf pour les versions rechargeables des Prius III IV et V qui utilisent également l'électricité du secteur et pas uniquement celle produite à bord par les machines électriques.

122
ch
Puissance max
13
kWh
Batterie max
55
km
Autonomie WLTP
0
kW
Charge rapide DC
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
Toyota Prius Plug-in
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

La Prius Plug-in en detail

  • 01Motorisation de 122 ch pour une conduite réactive
  • 02Batterie lithium-ion de 12,8 kWh
  • 03Autonomie WLTP de 55 km, réelle de 40 km
  • 04Recharge possible via prise secteur
  • 05Coffre légèrement réduit par rapport aux modèles non rechargeables
  • 06Prix occasion entre 25 000 et 35 000 euros

Toyota Prius Plug-in

La Toyota Prius Plug-in est une compacte hybride rechargeable, faisant partie de la célèbre lignée Prius. Commercialisée depuis 2020, elle combine un moteur thermique et un moteur électrique pour une conduite efficace. Ce modèle se distingue par sa capacité à fonctionner en mode tout électrique sur de courtes distances.

Motorisation et performances

La Prius Plug-in Hybrid est équipée d'un moteur de 122 chevaux. Ce modèle offre une conduite souple et réactive, adaptée à un usage urbain comme autoroutier. La combinaison de la motorisation thermique et électrique permet une réduction significative des émissions de CO2, contribuant à une conduite plus respectueuse de l'environnement.

Batterie et autonomie

La Toyota Prius Plug-in est dotée d'une batterie lithium-ion d'une capacité utile de 12,8 kWh. Selon le cycle WLTP, l'autonomie électrique atteint 55 km. Toutefois, l'autonomie réelle peut varier, notamment en hiver, avec une estimation autour de 40 km. Cela représente une diminution de 25 à 35 % de l'autonomie en conditions froides.

Recharge

La Prius Plug-in Hybrid peut être rechargée via une prise secteur. Les temps de recharge peuvent varier selon la source d'alimentation, mais aucune information spécifique n'est communiquée sur la vitesse de charge DC. L'utilisation de la recharge permet d'optimiser l'autonomie électrique et de réduire la consommation de carburant.

Habitabilité

La Prius Plug-in offre un espace intérieur confortable pour cinq occupants. Le volume du coffre est raisonnable, bien que légèrement réduit par rapport aux modèles non rechargeables. Les matériaux utilisés à l'intérieur sont de qualité correcte, et l'ergonomie générale est satisfaisante pour la conduite quotidienne.

Tarif occasion

La fourchette indicative des prix pour une Toyota Prius Plug-in sur le marché de l'occasion se situe entre 25 000 et 35 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.

Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas

La Toyota Prius Plug-in convient aux conducteurs recherchant une voiture écologique avec une faible consommation de carburant. Elle est idéale pour les trajets quotidiens en milieu urbain. En revanche, elle peut ne pas convenir à ceux qui parcourent régulièrement de longues distances sans accès à des points de recharge, en raison de son autonomie limitée en mode électrique.

Performances

1 motorisation
Phase 5 . Prius Plug-in Hybrid
automatique CVT
Puissance122 ch
Couple142 Nm
0 a 100 km/h11.1 s
V. max180 km/h
Conso mixte1.3 L/100
CO229 g/km

Energie et recharge

1 batterie
Phase 5 . Prius Plug-in Hybrid
Lithium-ion
Capacite utile12.8 kWh
Capacite brute13.8 kWh
Charge rapide DC0 kW
Charge AC max3.7 kW
10 a 80% DC120 min
Conso moyenne15 kWh/100
Garantie batterie5 ans · 100k km

Dimensions et habitabilite

Longueur4.64 m
Largeur1.76 m
Hauteur1.47 m
Empattement2.70 m
Poids1450 kg
Coffre360 L
Places5

Evolution du prix occasion

Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.

Generations

1 indexee

Phase 5 (2020+)

1 motorisation

Cinquième génération de la Toyota Prius, offrant une motorisation hybride rechargeable avec une autonomie électrique améliorée.

MotorisationPuissanceBatterieWLTPReelDCConso
Prius Plug-in Hybrid122 ch12.8 kWh55 km40 km1.3 L

Photos

6 cliches
Toyota Prius Plug-in
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Toyota Prius Plug-in
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Toyota Prius Plug-in
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Toyota Prius Plug-in
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Toyota Prius Plug-in
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Toyota Prius Plug-in
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0

Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander-93, Alexander Migl.

Avis proprietaires

Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.

Autonomie reelle ressentie

Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Fiabilite perçue

Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Rappels constructeur

Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.

Risque de vol

Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.

Questions frequentes

8 reponses
Quelle autonomie réelle de la Toyota Prius Plug-in en hiver ?
L'autonomie réelle de la Toyota Prius Plug-in en hiver est d'environ 30 à 40 km en mode électrique. Les températures froides peuvent réduire l'efficacité de la batterie et le chauffage, impactant ainsi l'autonomie.
Faut-il acheter une Toyota Prius Plug-in avec batterie en location ?
La Toyota Prius Plug-in ne propose pas de batterie en location, contrairement à d'autres modèles comme la Renault Zoe. Il est donc conseillé d'acheter un modèle avec batterie incluse pour éviter des coûts supplémentaires.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Toyota Prius Plug-in ?
La durée de vie de la batterie d'occasion de la Toyota Prius Plug-in est généralement de 8 à 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Un suivi régulier de l'état de la batterie est recommandé pour anticiper son remplacement.
Comment la Toyota Prius Plug-in se compare-t-elle à ses concurrents ?
La Toyota Prius Plug-in se distingue par sa fiabilité et son efficacité énergétique. Comparée à la Hyundai Ioniq Plug-in ou à la Kia Niro PHEV, elle offre une meilleure autonomie en mode hybride mais une capacité de batterie inférieure en mode électrique.
Quels sont les défauts connus de la Toyota Prius Plug-in ?
Les défauts connus de la Toyota Prius Plug-in incluent une consommation d'huile excessive sur certains modèles et un système de freinage qui peut être moins réactif. Cependant, la fiabilité générale de ce modèle est jugée bonne.
Quelle est la cote/prix actuel d'une Toyota Prius Plug-in à 100 000 km ?
Le prix actuel d'une Toyota Prius Plug-in à 100 000 km se situe entre 15 000 et 20 000 euros, selon l'état, l'année et les options. Les prix peuvent varier selon le marché local de l'occasion.
La Toyota Prius Plug-in est-elle éligible aux aides et bonus écologiques ?
Oui, la Toyota Prius Plug-in est éligible au bonus écologique en France, sous réserve de respecter les critères de CO2 et de prix. Il est conseillé de vérifier les conditions spécifiques en vigueur lors de l'achat.
Quel modèle de Toyota Prius Plug-in choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain et des trajets quotidiens, le modèle de base de la Toyota Prius Plug-in est suffisant. Pour des trajets plus longs, privilégiez les versions avec des équipements supplémentaires pour le confort et la connectivité.

Cote occasion

Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.

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