Le Subaru Getaway est un véhicule électrique à batterie développé en collaboration avec Toyota, visant à répondre aux besoins croissants en matière de mobilité durable. Ce modèle, qui s'inscrit dans le segment des SUV compacts, a été commercialisé à partir de 2023, offrant une alternative écologique aux consommateurs. Son design moderne et ses caractéristiques techniques en font un choix attractif pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
Le Subaru Getaway est un véhicule électrique développé en collaboration avec Toyota. Commercialisé depuis 2023, il s'inscrit dans le segment des SUV compacts. Ce modèle vise à répondre aux enjeux de mobilité durable avec des caractéristiques techniques adaptées.
Le Subaru Getaway propose deux motorisations. La version standard développe 204 ch, tandis que la version Long Range atteint 218 ch. Ces motorisations permettent une conduite dynamique tout en respectant l'environnement.
Le Subaru Getaway est équipé de batteries de chimie NMC. La version standard dispose d'une capacité utile de 56 kWh, offrant une autonomie WLTP de 400 km. En conditions réelles, cette autonomie est estimée à environ 320 km. La version Long Range, avec sa capacité de 75 kWh, affiche une autonomie WLTP de 500 km et une autonomie réelle d'environ 400 km.
La version standard permet une charge rapide en courant continu (DC) jusqu'à 100 kW, tandis que la version Long Range peut atteindre 150 kW. Ces vitesses de charge sont déterminantes pour les longs trajets, facilitant une recharge rapide lors des arrêts.
Les détails concernant l'habitabilité du Subaru Getaway ne sont pas communiqués. Toutefois, en tant que SUV compact, il est raisonnable de s'attendre à un espace intérieur adapté aux besoins familiaux et aux trajets quotidiens.
Le tarif d'occasion du Subaru Getaway n'est pas encore disponible, étant donné son lancement récent en 2023. Une fourchette indicative sera plus claire dans les mois à venir.
Le Subaru Getaway est destiné aux conducteurs soucieux de l'environnement, recherchant un SUV électrique avec une autonomie correcte et des performances adaptées. Il peut ne pas convenir à ceux qui ont besoin d'une autonomie très élevée pour des trajets longs sans possibilité de recharge rapide.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération du Subaru Getaway, un SUV électrique développé en collaboration avec Toyota.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Version Standard | 204 ch | 56 kWh | 400 km | 320 km | 100 kW | — |
| Version Long Range | 218 ch | 75 kWh | 500 km | 400 km | 150 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Alexander Migl, Dietmar Rabich, Matti Blume, Alexander-93.
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La batterie du Toyota Subaru Getaway utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui est connue pour sa bonne densité énergétique et sa stabilité thermique. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques pour offrir un bon compromis entre performance et longévité.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le Toyota Subaru Getaway peut être un bon choix d'occasion si la batterie est en bon état. Il est important de vérifier le SOH et de s'assurer que le véhicule a été entretenu correctement.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Subaru Getaway a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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