La Subaru Solterra est un SUV électrique du constructeur automobile japonais Subaru. Elle est le premier véhicule électrique de la marque.
La Subaru Solterra est un SUV électrique lancé par Subaru en 2022. Ce modèle marque l'entrée de la marque sur le segment des véhicules électriques. Il se décline en deux versions, offrant des caractéristiques techniques similaires.
La Solterra est disponible en deux motorisations. La version de base et la version AWD (All-Wheel Drive) développent toutes deux une puissance de 218 chevaux. Ces motorisations permettent une conduite dynamique, adaptée à divers types de routes.
La Subaru Solterra est équipée d'une batterie de chimie NMC d'une capacité utile de 66 kWh. L'autonomie WLTP est de 466 km pour la version de base et de 460 km pour la version AWD. En conditions réelles, l'autonomie est estimée à environ 380 km pour la version de base et 375 km pour l'AWD. Ces valeurs peuvent varier en fonction des conditions climatiques et du style de conduite.
La Solterra prend en charge une recharge rapide en courant continu (DC) avec une puissance maximale de 125 kW. Cette capacité de recharge permet de récupérer une autonomie significative en peu de temps, ce qui est un atout pour les longs trajets. La recharge à domicile est également possible, mais les détails concernant la recharge en courant alternatif ne sont pas communiqués.
Le SUV offre un espace intérieur généreux, adapté aux familles et aux passagers. Les matériaux utilisés sont de qualité, et l'ergonomie du poste de conduite est soignée. Le volume du coffre est également satisfaisant pour un usage quotidien.
La fourchette indicative des prix pour une Subaru Solterra d'occasion se situe entre 40 000 et 55 000 euros, en fonction de l'année et de l'état du véhicule.
La Subaru Solterra s'adresse aux conducteurs à la recherche d'un SUV électrique performant et spacieux. Elle convient particulièrement aux familles et aux personnes effectuant des trajets quotidiens. En revanche, ceux qui privilégient une autonomie supérieure ou une recharge plus rapide pourraient trouver d'autres modèles plus adaptés à leurs besoins.
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Première génération du Subaru Solterra, un SUV électrique innovant de Subaru.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Version de base | 218 ch | 66 kWh | 466 km | 380 km | 125 kW | — |
| AWD | 218 ch | 66 kWh | 460 km | 375 km | 125 kW | — |
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Tokumeigakarinoaoshima, Alexander Migl, Alexander-93, Evan0512.
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La batterie du Toyota Subaru Solterra utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui est connue pour offrir un bon équilibre entre densité énergétique, longévité et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Le Toyota Subaru Solterra est une option solide sur le marché des véhicules électriques. Toutefois, il est essentiel de vérifier l'état de la batterie, en particulier si le kilométrage est élevé. Une bonne santé de la batterie est cruciale pour maintenir l'autonomie et la performance.
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Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Confrontez Subaru Solterra a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
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