Sous le capot
Volkswagenhybride rechargeablecompacte

Golf eHybrid

La Volkswagen Golf eHybrid est une compacte hybride rechargeable qui allie performance et efficacité énergétique. Commercialisée à partir de 2020, elle s'inscrit dans la lignée des modèles Golf tout en intégrant une motorisation hybride pour répondre aux exigences de mobilité durable. Ce modèle vise à séduire les conducteurs recherchant une alternative écologique sans compromettre le plaisir de conduite.

204
ch
Puissance max
10
kWh
Batterie max
60
km
Autonomie WLTP
0
kW
Charge rapide DC
1generation(s)5photo(s)0rappel(s)
Volkswagen Golf eHybrid
Moto "Club4AG" Miwa · CC BY 2.0

La Golf eHybrid en detail

  • 01Puissance totale de 204 ch
  • 02Batterie Li-ion de 10,4 kWh
  • 03Autonomie WLTP de 60 km
  • 04Autonomie réelle d'environ 45 km
  • 05Recharge via prise domestique uniquement
  • 06Prix occasion entre 25 000 et 35 000 euros
  • 07Confort pour passagers avant et arrière
  • 08Modèle hybride rechargeable (PHEV)

Volkswagen Golf eHybrid

La Volkswagen Golf eHybrid est une compacte hybride rechargeable commercialisée depuis 2020. Ce modèle allie performance et efficacité énergétique, tout en répondant aux exigences de mobilité durable. Il s'adresse aux conducteurs souhaitant une alternative écologique sans sacrifier le plaisir de conduite.

Motorisation et performances

La Golf eHybrid est équipée d'une motorisation hybride combinant un moteur thermique et un moteur électrique. La puissance totale atteint 204 ch, offrant des performances satisfaisantes pour une conduite dynamique en milieu urbain et sur autoroute. Ce modèle se distingue par sa capacité à fonctionner en mode 100 % électrique sur de courtes distances, idéal pour les trajets quotidiens.

Batterie et autonomie

La Golf eHybrid dispose d'une batterie lithium-ion d'une capacité utile de 10,4 kWh. Selon le cycle WLTP, l'autonomie électrique est de 60 km. Toutefois, l'autonomie réelle peut être estimée à environ 45 km, tenant compte des conditions de conduite et des variations climatiques, notamment en hiver où l'écart peut atteindre 25 à 35 %.

Recharge

La recharge de la Golf eHybrid peut s'effectuer via une prise domestique ou une borne de recharge. Cependant, ce modèle ne supporte pas la recharge rapide DC, ce qui peut être un facteur limitant pour les longs trajets. Le temps de recharge dépend de la source d'alimentation, mais il est généralement compatible avec les infrastructures de recharge courantes.

Habitabilité

La Golf eHybrid conserve l'habitabilité typique de la gamme Golf, offrant un espace confortable pour les passagers avant et arrière. Le volume du coffre est légèrement réduit par rapport aux modèles non hybrides, mais reste suffisant pour un usage quotidien. Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont de bonne qualité, contribuant à une ambiance agréable.

Tarif occasion

Le prix de la Volkswagen Golf eHybrid sur le marché de l'occasion varie généralement entre 25 000 et 35 000 euros, en fonction de l'année, du kilométrage et de l'état général du véhicule.

Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas

La Golf eHybrid convient aux conducteurs recherchant une voiture polyvalente, capable de réaliser des trajets quotidiens en mode électrique tout en offrant la possibilité de parcourir de plus longues distances grâce à son moteur thermique. En revanche, elle peut ne pas convenir aux utilisateurs ayant besoin d'une autonomie électrique plus importante ou à ceux qui privilégient la recharge rapide lors de longs trajets.

Performances

1 motorisation
Phase 1 . eHybrid
automatique 6 rapports
Puissance204 ch
Couple350 Nm
0 a 100 km/h7.4 s
V. max140 km/h
Conso mixte1.4 L/100
CO232 g/km

Energie et recharge

1 batterie
Phase 1 . eHybrid
Li-ion
Capacite utile10.4 kWh
Capacite brute13 kWh
Charge rapide DC0 kW
Charge AC max3.6 kW
10 a 80% DC180 min
Conso moyenne15.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km

Dimensions et habitabilite

Longueur4.28 m
Largeur1.79 m
Hauteur1.46 m
Empattement2.63 m
Poids1620 kg
Coffre273 L
Places5

Evolution du prix occasion

Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.

Generations

1 indexee

Phase 1 (2020+)

1 motorisation

Première génération de la Volkswagen Golf eHybrid, combinant un moteur essence et un moteur électrique pour une conduite plus écologique.

MotorisationPuissanceBatterieWLTPReelDCConso
eHybrid204 ch10.4 kWh60 km45 km1.4 L

Photos

5 cliches
Volkswagen Golf eHybrid
Moto "Club4AG" Miwa , CC BY 2.0
Volkswagen Golf eHybrid
Frank Schwichtenberg , CC BY 4.0
Volkswagen Golf eHybrid
Frank Schwichtenberg , CC BY 4.0
Volkswagen Golf eHybrid
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Volkswagen Golf eHybrid
Friedrich Haag , CC BY-SA 4.0

Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Moto "Club4AG" Miwa, Frank Schwichtenberg, Alexander Migl, Friedrich Haag.

Avis proprietaires

Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.

Autonomie reelle ressentie

Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Fiabilite perçue

Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Rappels constructeur

Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.

Risque de vol

Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.

Questions frequentes

8 reponses
Quelle autonomie réelle de la Volkswagen Golf eHybrid en hiver ?
L'autonomie réelle de la Volkswagen Golf eHybrid en hiver est généralement réduite à environ 30-40 km en mode électrique. En effet, les températures froides impactent la performance de la batterie, ce qui peut diminuer l'autonomie par rapport aux conditions estivales.
Faut-il acheter la Volkswagen Golf eHybrid avec batterie en location ?
Contrairement à certains modèles comme la Renault Zoe, la Volkswagen Golf eHybrid ne propose pas d'option de location de batterie. Il est donc recommandé d'acheter le véhicule avec la batterie incluse, ce qui garantit une tranquillité d'esprit sur la durée de vie de celle-ci.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Volkswagen Golf eHybrid ?
La durée de vie de la batterie de la Volkswagen Golf eHybrid est généralement estimée entre 8 et 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Il est conseillé de vérifier l'état de la batterie lors de l'achat d'un modèle d'occasion pour évaluer sa capacité restante.
Comment la Volkswagen Golf eHybrid se compare-t-elle à ses concurrents ?
La Volkswagen Golf eHybrid se distingue par son confort et sa qualité de finition. Par rapport à des concurrents comme la Toyota Corolla Hybrid ou la Peugeot 308 Hybrid, elle offre une meilleure dynamique de conduite, mais peut être légèrement moins économique en consommation.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité de la Volkswagen Golf eHybrid ?
Les défauts connus de la Volkswagen Golf eHybrid incluent des problèmes de mise à jour du logiciel et une consommation d'énergie parfois plus élevée que prévue. Cependant, en général, le modèle est jugé fiable, avec un bon suivi de la marque et des garanties satisfaisantes.
Quelle est la cote/prix actuel d'une Volkswagen Golf eHybrid à 50 000 km ?
Le prix d'une Volkswagen Golf eHybrid à environ 50 000 km se situe généralement entre 25 000 et 30 000 euros, selon l'année, l'état et les options du véhicule. Il est conseillé de consulter des sites spécialisés pour obtenir des estimations précises.
La Volkswagen Golf eHybrid est-elle éligible aux bonus ou aides ?
Oui, la Volkswagen Golf eHybrid est éligible à plusieurs aides gouvernementales, notamment le bonus écologique, qui peut atteindre jusqu'à 6 000 euros. Les conditions d'éligibilité varient selon les revenus et le type de véhicule, il est donc conseillé de vérifier les détails auprès des autorités compétentes.
Quel modèle de Volkswagen Golf eHybrid choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, le modèle de base de la Volkswagen Golf eHybrid est suffisant grâce à son autonomie électrique. Pour des trajets plus longs, optez pour une version avec des équipements supplémentaires comme le pack confort, qui améliore le confort et la connectivité.

Cote occasion

Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.

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