Sous le capot
Volkswagen100% electrique

ID.3

La Volkswagen ID.3 est une automobile compacte électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen produite depuis novembre 2019. Cette compacte n'est pas directement dérivée d'un modèle thermique, contrairement au modèle qu'elle remplace, l'e-Golf. Il s'agit du premier modèle de la gamme électrique « ID » du constructeur de Wolfsburg, qui souhaite donc avec ce modèle tourner la page du Dieselgate.

204
ch
Puissance max
75
kWh
Batterie max
549
km
Autonomie WLTP
125
kW
Charge rapide DC
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
Volkswagen ID.3
Vauxford · CC BY-SA 4.0

La ID.3 en detail

  • 01Compacte électrique produite depuis 2019
  • 02Motorisations Pro (145 ch) et Pro S (204 ch)
  • 03Autonomie WLTP jusqu'à 549 km
  • 04Recharge DC jusqu'à 125 kW
  • 05Habitabilité généreuse pour une compacte
  • 06Tarif occasion entre 25 000 et 40 000 euros
  • 07Idéale pour un usage urbain et périurbain

Volkswagen ID.3

La Volkswagen ID.3 est une automobile compacte entièrement électrique, produite depuis 2019. Elle représente une étape importante pour Volkswagen dans sa transition vers l'électrique, remplaçant l'e-Golf. Ce modèle marque le début de la gamme ID, conçue pour répondre aux attentes des conducteurs modernes.

Motorisation et performances

La Volkswagen ID.3 est disponible en plusieurs motorisations. Le modèle Pro développe une puissance de 145 ch, tandis que la version Pro S atteint 204 ch. Ces motorisations permettent une conduite dynamique, adaptée aux besoins quotidiens des utilisateurs.

Batterie et autonomie

La ID.3 est équipée de batteries de technologie NMC. La version Pro dispose d'une capacité utile de 55 kWh, offrant une autonomie WLTP de 426 km et une autonomie réelle estimée à 350 km. La version Pro S, quant à elle, possède une capacité de 75 kWh, avec une autonomie WLTP de 549 km et une autonomie réelle d'environ 450 km.

Recharge

La vitesse de charge DC est un élément clé pour la Volkswagen ID.3. Le modèle Pro peut se recharger à une puissance maximale de 100 kW, tandis que le Pro S atteint 125 kW. Cette rapidité de recharge permet de réduire le temps d'arrêt lors des longs trajets.

Habitabilité

La Volkswagen ID.3 offre un espace intérieur généreux pour une compacte. Les passagers bénéficient d'une bonne habitabilité, tant à l'avant qu'à l'arrière. Le volume de coffre est également satisfaisant pour un usage quotidien, permettant de transporter des bagages ou des courses sans difficulté.

Tarif occasion

Le tarif de la Volkswagen ID.3 sur le marché de l'occasion varie en fonction de l'année, du kilométrage et de l'état général du véhicule. Une fourchette indicative se situe entre 25 000 et 40 000 euros.

Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas

La Volkswagen ID.3 s'adresse aux conducteurs recherchant une voiture électrique pratique et performante pour un usage urbain et périurbain. Elle convient particulièrement à ceux qui souhaitent réduire leur empreinte carbone. En revanche, les utilisateurs ayant besoin d'une autonomie très élevée pour des trajets longs sans recharge fréquente pourraient trouver ses performances insuffisantes, notamment en hiver où l'autonomie réelle peut diminuer de 25 à 35 %.

Performances

2 motorisations
Phase 1 . Pro
automatique 1 rapport
Puissance145 ch
Couple310 Nm
0 a 100 km/h8.5 s
V. max160 km/h
Phase 1 . Pro S
automatique 1 rapport
Puissance204 ch
Couple310 Nm
0 a 100 km/h7.5 s
V. max160 km/h

Energie et recharge

2 batteries
Phase 1 . Pro
NMC
Capacite utile55 kWh
Capacite brute58 kWh
Charge rapide DC100 kW
Charge AC max7.2 kW
10 a 80% DC35 min
Conso moyenne15.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 1 . Pro S
NMC
Capacite utile75 kWh
Capacite brute77 kWh
Charge rapide DC125 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC38 min
Conso moyenne16.5 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km

Dimensions et habitabilite

Longueur4.26 m
Largeur1.81 m
Hauteur1.55 m
Empattement2.77 m
Poids1800 kg
Coffre385 L
Places5

Evolution du prix occasion

Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.

Generations

1 indexee

Phase 1 (2019+)

2 motorisations

Première génération de la Volkswagen ID.3, modèle compact électrique innovant.

MotorisationPuissanceBatterieWLTPReelDCConso
Pro145 ch55 kWh426 km350 km100 kW
Pro S204 ch75 kWh549 km450 km125 kW

Photos

6 cliches
Volkswagen ID.3
Vauxford , CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.3
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.3
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.3
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0
Volkswagen ID.3
Alexander Migl , CC BY-SA 4.0

Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Vauxford, Alexander Migl, Alexander-93.

Avis proprietaires

Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.

Autonomie reelle ressentie

Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Sante batterie attendue

State of Health residuel

La Volkswagen ID.3 utilise des batteries à base de nickel, manganèse et cobalt (NMC). Cette chimie est appréciée pour sa densité énergétique élevée et sa bonne performance à température ambiante. Elle offre un bon compromis entre autonomie et durée de vie.

KilometrageSOH minSOH typiqueSOH max
50 000 km92%95%97%
100 000 km86%90%94%
150 000 km80%85%90%
200 000 km74%80%86%
Facteurs de degradation
01Cycles de charge et décharge fréquents
02Températures extrêmes (chaud ou froid)
03Charge rapide fréquente
04Durée de stockage prolongée à pleine charge
Verdict achat occasion

L'achat d'une Volkswagen ID.3 d'occasion peut être intéressant si le SOH de la batterie est dans les valeurs attendues. Il est recommandé de vérifier l'historique de charge et l'entretien de la batterie.

Diagnostic a l'essai
  1. 01Vérifier l'état de la batterie via un diagnostic OBD-II ou un outil spécifique
  2. 02Tester l'autonomie réelle en conditions variées pour évaluer la performance de la batterie

Fiabilite perçue

Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.

Rappels constructeur

Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.

Risque de vol

Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.

Questions frequentes

8 reponses
Quelle autonomie réelle de la Volkswagen ID.3 en hiver ?
L'autonomie réelle de la Volkswagen ID.3 en hiver varie entre 200 et 250 km selon les conditions climatiques. Les températures basses et l'utilisation du chauffage peuvent réduire cette autonomie.
Faut-il acheter une Volkswagen ID.3 avec batterie en location ?
Contrairement à la Renault Zoe, la Volkswagen ID.3 ne propose pas d'option de location de batterie. L'achat de la voiture inclut la batterie, ce qui simplifie la gestion de la propriété.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Volkswagen ID.3 ?
La durée de vie de la batterie de la Volkswagen ID.3 est estimée entre 8 et 10 ans, avec une dégradation de capacité d'environ 20% sur cette période, selon l'utilisation et les cycles de charge.
Comment se compare la Volkswagen ID.3 à ses concurrents ?
La Volkswagen ID.3 se positionne bien face à des concurrents comme la Renault Zoe et la Peugeot e-208, offrant une meilleure habitabilité et un design moderne, mais peut être légèrement plus chère.
Quels sont les défauts connus de la Volkswagen ID.3 et sa fiabilité ?
Les défauts connus de la Volkswagen ID.3 incluent des problèmes logiciels et des défauts de finition intérieure. Cependant, la fiabilité générale est jugée bonne, avec des retours positifs sur la conduite.
Quelle est la cote/prix actuel d'une Volkswagen ID.3 à 30 000 km ?
Le prix d'une Volkswagen ID.3 d'occasion à 30 000 km se situe généralement entre 25 000 et 30 000 euros, selon l'état, l'équipement et l'année de mise en circulation.
La Volkswagen ID.3 est-elle éligible aux bonus et aides ?
Oui, la Volkswagen ID.3 est éligible au bonus écologique en France, qui peut atteindre jusqu'à 6 000 euros selon les conditions. D'autres aides locales peuvent également s'appliquer.
Quel modèle de Volkswagen ID.3 choisir pour quel usage ?
Pour un usage urbain, le modèle avec batterie de 45 kWh est suffisant. Pour des trajets plus longs, optez pour la version 58 kWh ou 77 kWh, offrant une meilleure autonomie.

Cote occasion

Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.

Comparer avec un autre modele

Confrontez ID.3 a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.

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