Volkswagen ID. Buzz
La Volkswagen ID. Buzz est un monospace électrique lancé en 2022. Ce modèle s'inscrit dans la gamme ID de Volkswagen, axée sur l'électromobilité. Il se distingue par son design rétro et ses fonctionnalités modernes.
Volkswagen100% electriquemonospace
ID. Buzz
La Volkswagen ID. Buzz est un monospace électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen produit à partir de 2022.
204
ch
77
kWh
425
km
170
kW
1generation(s)6photo(s)0rappel(s)
La ID. Buzz en detail
- 01Monospace électrique lancé en 2022
- 02Puissance de 204 ch pour les deux versions
- 03Batterie de 77 kWh, autonomie WLTP de 425 km
- 04Autonomie réelle d'environ 340 km
- 05Recharge rapide DC jusqu'à 170 kW
- 06Habitabilité généreuse pour passagers et chargement
- 07Tarif d'occasion entre 40 000 et 55 000 euros
Motorisation et performances
La Volkswagen ID. Buzz est disponible en deux versions : ID. Buzz Pro et ID. Buzz Cargo. Les deux motorisations offrent une puissance de 204 ch. La conduite est fluide, adaptée aux trajets urbains et périurbains, tout en permettant des déplacements sur autoroute.
Batterie et autonomie
La ID. Buzz est équipée d'une batterie de 77 kWh avec une chimie NMC. L'autonomie WLTP est annoncée à 425 km. Toutefois, l'autonomie réelle est estimée à environ 340 km, en tenant compte des conditions hivernales qui peuvent réduire l'autonomie de 25 à 35 %.
Recharge
La ID. Buzz supporte une charge rapide DC jusqu'à 170 kW. Cette capacité de recharge rapide est essentielle pour les longs trajets, permettant de récupérer une autonomie significative en un temps réduit.
Habitabilité
Le design spacieux de la ID. Buzz offre une habitabilité généreuse. Les passagers bénéficient d'un espace suffisant pour les jambes et la tête. Le volume de chargement est également optimisé, ce qui en fait un choix pratique pour les familles ou les professionnels.
Tarif occasion
La fourchette indicative des prix pour une Volkswagen ID. Buzz d'occasion se situe entre 40 000 et 55 000 euros, selon l'état et le kilométrage du véhicule.
Pour qui c'est fait, pour qui ça ne l'est pas
La Volkswagen ID. Buzz convient aux familles et aux utilisateurs recherchant un véhicule spacieux et électrique. En revanche, elle peut ne pas convenir à ceux qui ont besoin d'une autonomie supérieure pour de longs trajets sans recharge fréquente.
Performances
2 motorisationsPhase 1 . ID. Buzz Pro
automatique 1 rapportPuissance204 ch
Couple310 Nm
0 a 100 km/h10.2 s
V. max145 km/h
Phase 1 . ID. Buzz Cargo
automatique 1 rapportPuissance204 ch
Couple310 Nm
0 a 100 km/h10.7 s
V. max145 km/h
Energie et recharge
2 batteriesPhase 1 . ID. Buzz Pro
NMC
Capacite utile77 kWh
Capacite brute82 kWh
Charge rapide DC170 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC30 min
Conso moyenne18.1 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Phase 1 . ID. Buzz Cargo
NMC
Capacite utile77 kWh
Capacite brute82 kWh
Charge rapide DC170 kW
Charge AC max11 kW
10 a 80% DC30 min
Conso moyenne18.1 kWh/100
Garantie batterie8 ans · 160k km
Dimensions et habitabilite
Longueur4.71 m
Largeur1.99 m
Hauteur1.94 m
Empattement2.99 m
Poids2500 kg
Coffre1121 L
Places5
Evolution du prix occasion
Pas encore assez d'historique pour tracer une courbe. La collecte d'annonces enrichit les donnees chaque jour.
Generations
1 indexeePhase 1 (2022+)
2 motorisationsPremière génération du monospace électrique ID. Buzz, alliant design rétro et technologie moderne.
| Motorisation | Puissance | Batterie | WLTP | Reel | DC | Conso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ID. Buzz Pro | 204 ch | 77 kWh | 425 km | 340 km | 170 kW | — |
| ID. Buzz Cargo | 204 ch | 77 kWh | 425 km | 340 km | 170 kW | — |
Photos
6 cliches
Photos sous licence libre Wikimedia Commons, auteurs : Matti Blume, Alexander Migl, Alexander-93, AuHaidhausen.
Avis proprietaires
Synthese a venir. Lancer pnpm orch collect:reddit puis pnpm orch synthese:avis pour generer.
Autonomie reelle ressentie
Donnees autonomie a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Sante batterie attendue
State of Health residuelLa batterie du Volkswagen ID. Buzz utilise une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt), qui offre un bon équilibre entre capacité, densité énergétique et sécurité. Cette chimie est couramment utilisée dans les véhicules électriques modernes en raison de ses performances élevées.
| Kilometrage | SOH min | SOH typique | SOH max |
|---|---|---|---|
| 50 000 km | 92% | 95% | 97% |
| 100 000 km | 86% | 90% | 94% |
| 150 000 km | 80% | 85% | 90% |
| 200 000 km | 74% | 80% | 86% |
Facteurs de degradation
01Cycles de charge et décharge fréquents
02Températures extrêmes (chaud ou froid)
03Durée de vie et vieillissement chimique
Verdict achat occasion
Le Volkswagen ID. Buzz est un véhicule électrique prometteur. Toutefois, il est essentiel de vérifier l'état de la batterie, surtout si le kilométrage est élevé. Un SOH inférieur à 80 % pourrait indiquer un besoin de remplacement prochain.
Diagnostic a l'essai
- 01Vérifier l'autonomie réelle par rapport aux spécifications
- 02Utiliser un outil de diagnostic pour lire le SOH de la batterie
Fiabilite perçue
Bilan fiabilite a venir. Lancer pnpm orch synthese:avis pour generer.
Rappels constructeur
Aucun rappel officiel referencé pour ce modele a date.
Risque de vol
Pas de donnees vol pour ce modele. Les chiffres officiels France Assureurs et Argus sont publies une fois par an.
Questions frequentes
8 reponsesQuelle autonomie réelle de la Volkswagen ID. Buzz en hiver ?
L'autonomie réelle de la Volkswagen ID. Buzz en hiver varie entre 200 et 300 km selon les conditions climatiques et le style de conduite. En effet, les températures basses peuvent réduire l'efficacité de la batterie et le chauffage consomme également de l'énergie.
Faut-il acheter une Volkswagen ID. Buzz avec batterie en location ?
La Volkswagen ID. Buzz ne propose pas de batterie en location, contrairement à d'autres modèles comme la Zoe. Il est donc nécessaire d'acheter le véhicule avec la batterie incluse, ce qui simplifie la gestion à long terme.
Quelle est la durée de vie de la batterie d'occasion de la Volkswagen ID. Buzz ?
La durée de vie de la batterie de la Volkswagen ID. Buzz est estimée à environ 8 à 10 ans, selon l'utilisation et l'entretien. Les batteries lithium-ion conservent généralement 70 à 80 % de leur capacité après 8 ans.
Comment se compare la Volkswagen ID. Buzz à ses concurrents ?
La Volkswagen ID. Buzz se distingue par son design rétro et son espace intérieur. Comparée à des concurrents comme le Ford E-Transit ou le Mercedes EQB, elle offre une meilleure habitabilité mais un prix plus élevé.
Quels sont les défauts connus et la fiabilité de la Volkswagen ID. Buzz ?
Les défauts connus de la Volkswagen ID. Buzz incluent des problèmes de mise à jour logicielle et des soucis d'assemblage. En général, la fiabilité est jugée bonne, mais il est conseillé de vérifier l'historique d'entretien avant l'achat.
Quelle est la cote/prix actuel de la Volkswagen ID. Buzz à 30 000 km ?
Le prix actuel d'une Volkswagen ID. Buzz à 30 000 km se situe entre 45 000 et 55 000 euros, selon l'état et l'équipement. Les prix peuvent fluctuer en fonction de l'offre et de la demande sur le marché de l'occasion.
La Volkswagen ID. Buzz est-elle éligible aux bonus et aides ?
Oui, la Volkswagen ID. Buzz est éligible aux bonus écologiques et aides à l'achat de véhicules électriques en France. Le montant du bonus peut atteindre jusqu'à 7 000 euros, selon les conditions d'éligibilité.
Quel modèle de Volkswagen ID. Buzz choisir pour quel usage ?
Pour un usage familial, la version longue de la Volkswagen ID. Buzz est recommandée pour son espace. Pour un usage professionnel, la version utilitaire peut être plus adaptée grâce à sa capacité de chargement optimisée.
Cote occasion
Fourchette de prix observee par tranche de kilometrage et annee.
Comparer avec un autre modele
Confrontez ID. Buzz a un equivalent sur les criteres VE qui comptent.
Voir toutes les annonces
Annonces VO compilees depuis les principales plateformes (V2).