L''été, le dilemme revient chaque trajet. Faut-il rouler vitres ouvertes pour économiser la batterie, ou enclencher la clim ? La réponse dépend strictement de la vitesse, et le seuil de bascule se situe plus bas qu''on ne le pense.
Le compromis aérodynamique
Une vitre ouverte casse l''écoulement de l''air autour de la voiture. Le coefficient de traînée augmente de 5 à 10 pour cent selon la forme du véhicule et la position des fenêtres. À basse vitesse, cette perte aérodynamique reste négligeable. À haute vitesse, elle devient écrasante.
La climatisation consomme entre 0,5 et 1,5 kWh aux 100 km selon la température demandée, le différentiel avec l''extérieur et l''humidité. Cette consommation reste à peu près constante quelle que soit la vitesse.
Les chiffres mesurés
Des tests réalisés sur Tesla Model 3 et Renault Mégane E-Tech donnent une courbe assez précise.
À 50 km/h, vitres ouvertes ajoutent 0,3 kWh aux 100 km. La clim en ajoute 0,8. Avantage vitres.
À 70 km/h, vitres ouvertes ajoutent 0,7 kWh. La clim ajoute 0,9. Avantage vitres, marginal.
À 90 km/h, vitres ouvertes ajoutent 1,4 kWh. La clim ajoute 1 kWh. Avantage clim.
À 110 km/h, vitres ouvertes ajoutent 2,5 kWh. La clim ajoute 1,1 kWh. Net avantage clim.
À 130 km/h, vitres ouvertes ajoutent 4 kWh. La clim ajoute 1,2 kWh. La clim divise la pénalité par trois.
Le seuil de bascule
Autour de 75 à 80 km/h, le choix devient indifférent en consommation. Sous cette vitesse, profitez des vitres ouvertes. Au-dessus, fermez tout et activez la clim.
Le seuil descend à 65 km/h sur les SUV plus hauts et plus carrés, dont l''écoulement d''air est déjà perturbé. Sur les berlines très profilées comme la Tesla Model S ou la Hyundai Ioniq 6, le seuil monte à 85 km/h.
Le cas du toit ouvrant
Un toit ouvrant entrouvert pénalise moins qu''une vitre latérale ouverte. La pénalité aérodynamique reste autour de 0,3 kWh aux 100 km à 110 km/h. Reste l''inconvénient du bruit et des courants d''air, qui fatiguent vite.
L''astuce du démarrage
Avant de fermer les vitres et d''enclencher la clim, ouvrez tout pendant les premières minutes pour évacuer l''air chaud stocké. Vous économisez 30 secondes de fonctionnement clim à pleine puissance, soit environ 0,05 kWh. Sur dix trajets par mois, l''économie reste minime, mais le confort thermique gagne immédiatement.
Verdict
En ville et sur petite route à moins de 70 km/h, ouvrez les vitres. Au-dessus, fermez tout et utilisez la clim. La règle est inverse de l''intuition. Sur autoroute, rouler vitres baissées coûte trois fois plus cher qu''une clim raisonnable.