Le Peugeot 3008 troisième génération (2024) inaugure la plateforme STLA Medium et propose une version hybride rechargeable PHEV. Sa carrosserie SUV familiale de 4,54 m et son habitacle i-Cockpit Panoramic en font une référence du segment C-SUV. Voici le bilan habitabilité et coffre.
Dimensions extérieures et empattement
Le 3008 Hybrid PHEV mesure 4,54 m de long pour 1,90 m de large et 1,64 m de haut. Son empattement de 2,74 m est dans la moyenne haute du segment. Le rayon de braquage de 5,70 m reste perfectible.
| Cote | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4 542 mm |
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 641 mm |
| Empattement | 2 739 mm |
| Poids à vide | 1 770 kg |
Habitabilité avant
L''i-Cockpit Panoramic associe un écran incurvé 21 pouces flottant et un volant compact. Garde au toit avant de 1,02 m, position de conduite haute. Les sièges intègrent un excellent maintien latéral, avec massage en option sur la finition GT. Console centrale flottante avec deux porte-gobelets, chargeur à induction double et accoudoir avec rangement profond. L''ambiance reste premium avec un effort soigné sur les matériaux.
Habitabilité arrière
L''empattement de 2,74 m libère 69 cm d''espace aux jambes derrière un conducteur de 1,80 m. La garde au toit arrière (95 cm) reste correcte. La banquette accueille trois adultes pour de courts trajets, deux sans tension sur longue distance. Bouches d''aération arrière dédiées, deux ports USB-C, accoudoir central rabattable avec porte-gobelets et rangement pour smartphone.
Coffre et chargement
Le coffre annonce 395 l sous tablette sur la version Hybrid PHEV, contre 520 l sur la version thermique mild-hybrid. La perte de 125 l s''explique par le logement de la batterie 17,9 kWh sous le plancher arrière. Banquette rabattue 60/40, le volume atteint 1 460 l. Le seuil de chargement reste modéré à 71 cm grâce au hayon électrique de série.
| Configuration | Volume |
|---|---|
| Coffre banquette en place (PHEV) | 395 l |
| Coffre banquette en place (mild-hybrid) | 520 l |
| Coffre banquette rabattue (PHEV) | 1 460 l |
| Capacité totale (PHEV) | 1 460 l |
Le verdict
Le 3008 Hybrid PHEV propose un excellent compromis pour qui peut recharger à domicile. Famille de quatre avec deux enfants au quotidien, le format passe largement avec une autonomie 100 % électrique réelle de 75 km. Famille de cinq pour les vacances chargées, le coffre de 395 l devient juste face à un Renault Austral E-Tech (575 l) ou un Hyundai Tucson Hybrid. Pour les conducteurs avec accès recharge, l''offre tient face à la concurrence en alliant prestations premium et consommation maîtrisée (autour de 1,5 l/100 km en cycle mixte WLTP).