Le Model Y reste le véhicule le plus vendu au monde en 2023. Le Ioniq 5 incarne l''alternative coréenne premium avec une plateforme E-GMP 800 V. Match sur l''occasion 2026, deux SUV familiaux qui se disputent les mêmes acheteurs.
Design et présence
Le Ioniq 5 affiche 4,64 m de long pour un empattement record de 3,00 m. Lignes droites façon icône des années 80, feux pixelisés, jantes 20 pouces sur les finitions hautes. Hauteur de 1,61 m, position intermédiaire entre berline et SUV.
Le Model Y reste sur sa silhouette plus consensuelle de SUV coupé : 4,75 m et 1,62 m. Plus traditionnel mais plus efficace aérodynamiquement.
Habitabilité et coffre
L''Ioniq 5 dispose de l''empattement le plus généreux du segment. Console centrale coulissante sur 14 cm, plancher plat absolu, sièges relax avec repose-jambes. Confort de salon en option Executive.
Le Model Y mise sur le volume coffre brut : 854 L contre 527 L pour le Hyundai. Frunk avant de 117 L Tesla, 57 L Hyundai. Pour les vacances familiales, le Model Y l''emporte ; pour le confort intérieur, le Ioniq 5 domine.
Autonomie réelle
| Critère | Tesla Model Y Grande Autonomie | Hyundai Ioniq 5 77 kWh 2WD |
|---|---|---|
| Batterie utile | 75 kWh | 77,4 kWh |
| Autonomie WLTP | 533 km | 507 km |
| Autonomie réelle (mixte) | 420 km | 400 km |
| Conso moyenne réelle | 17,8 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km |
| 0-100 km/h | 5,0 s | 7,4 s |
| Recharge DC max | 250 kW | 233 kW |
| Tension batterie | 400 V | 800 V |
| Prix neuf 2023 | 56 990 € | 49 990 € |
| Prix occasion 2026 (40 000 km) | 34 000 à 38 000 € | 27 000 à 31 000 € |
Léger avantage Model Y sur l''autonomie réelle (20 km), conséquence d''un Cx mieux travaillé. Sur autoroute à 130 km/h, l''écart se creuse : 22 kWh/100 km sur le Ioniq 5 contre 20 kWh/100 km sur le Model Y.
Recharge et voyage longue distance
L''Ioniq 5 reprend l''avantage en pointe : 10 à 80 % en 18 minutes sur borne 350 kW. Le Model Y demande 27 minutes sur Supercharger 250 kW.
Sur un trajet Paris-Lyon (470 km), le Ioniq 5 enchaîne avec 1 pause de 12 minutes. Le Model Y demande 1 pause de 18 minutes mais bénéficie d''un réseau Supercharger plus dense, planification automatique et tarif kWh maîtrisé (35 c€/kWh contre 59 c€/kWh sur Ionity).
Prix occasion 2026
Le Ioniq 5 77 kWh Creative de 2023 démarre à 27 000 € avec 40 000 km. Le Model Y Grande Autonomie commence à 34 000 €. Écart de 6 à 7 000 € en faveur du Hyundai.
Cote du Model Y exceptionnelle : 25 à 30 % de dépréciation sur 3 ans. Le Ioniq 5 perd 40 % sur la même période. Pour qui revend à 5 ans, le Tesla devient plus économique au final.
Garantie batterie : 8 ans / 160 000 km pour les deux. Entretien Hyundai obligatoire en réseau pour conserver la garantie, 180 à 220 € par an.
Le verdict
Pour la famille qui privilégie le volume coffre, la valeur de revente et le réseau de recharge intégré : Tesla Model Y. Pour le confort intérieur de salon, le design tranché et un prix d''entrée plus accessible : Hyundai Ioniq 5. L''écart de 7 000 € sur l''occasion 2026 finance 5 ans d''électricité en usage moyen. Le Ioniq 5 séduit par son habitabilité unique, le Model Y reste le SUV électrique le plus polyvalent.