Nantes-Lyon par l''A11 puis A77 et A6 fait 650 km à travers le centre de la France. Deux recharges intermédiaires nécessaires, maillage correct mais moins dense que sur les axes nord-sud. Détail pratique.
Itinéraire conseillé
L''A11 jusqu''à Angers, puis A85 vers Tours, A71 jusqu''à Bourges, A77 vers Nevers et A6 jusqu''à Lyon. Trajet plus complexe que les autoroutes radiales depuis Paris.
Recharges réparties à Tours et Bourges, deux hubs équipés mais moins denses que Beaune ou Châtellerault. Anticipez avec marge de 20 % minimum.
Bornes principales
Ionity Tours-Aire des Jardins 350 kW, Allego Bourges-Aire de Saint-Doulchard 175 kW, Tesla Supercharger Nevers (ouvert non-Tesla). En complément, Total Energies dispose de bornes 175 kW sur l''A77.
L''A77 traverse une zone moins dense en bornes, restez vigilant sur le niveau de batterie entre Nevers et Pouilly-en-Auxois. La station Engie de Magny-Cours peut afficher complet en saison de Grand Prix automobile.
Temps total
| Étape | Distance | Recharge | Durée |
|---|---|---|---|
| Nantes vers Tours | 220 km | 20 min de 20 à 75 % | 2 h 20 |
| Tours vers Bourges | 165 km | 15 min de 30 à 80 % | 1 h 45 |
| Bourges vers Lyon | 265 km | aucune | 2 h 50 |
| Total | 650 km | 35 min cumulées | 7 h 30 |
Le thermique équivalent met 6 h 45. Écart de 45 minutes, normal sur un trajet trans-France avec 2 recharges.
Coût recharge
Deux recharges totalisant 45 kWh à 0,49 €/kWh donnent 22,05 €. Avec Ionity Passport, 17,55 €. Le plein gasoil équivalent coûte 65 à 75 €.
L''économie sur ce trajet est de 45 €, intéressante pour les conducteurs réguliers reliant l''ouest au centre-est de la France.
Astuces
L''A85 puis A71 traversent des zones rurales, moins de circulation. Profitez-en pour rouler à 120 km/h au lieu de 130, vous gagnez 8 % d''autonomie soit 50 km supplémentaires sur le trajet. Une recharge potentiellement évitée.
L''A77 entre Nevers et Cosne possède une seule borne fiable. Si elle est occupée, le détour par la sortie 26 vers la borne Total de Pouilly-sur-Loire ajoute 15 minutes mais sécurise la recharge.
L''hiver, ajoutez 10 minutes sur chaque étape par grand froid centre-français. La consommation grimpe à 19 kWh/100 km en janvier.
En résumé
Nantes-Lyon tient en 7 h 30 pour 17 à 22 € de recharge contre 65 € en thermique. Deux recharges réparties, maillage correct, trajet sans difficulté majeure. Anticipez plus que sur les axes radiaux Paris, surtout sur l''A77.