Paris-Bordeaux par l''A10 fait 580 km et représente l''un des trajets longue distance les plus simples en électrique. Une seule recharge suffit pour les voitures à 500 km WLTP, deux pour les modèles plus anciens ou en pleine charge passagers et bagages.
Itinéraire conseillé
L''A10 file droit vers le sud-ouest via Orléans, Tours, Poitiers, Niort puis Bordeaux. Le profil routier est plat, la consommation reste stable autour de 17 kWh/100 km à 130 km/h.
Recharge unique conseillée entre Poitiers et Niort, au hub Ionity de Châtellerault ou au Tesla Supercharger de Poitiers Sud. Avec une seconde recharge optionnelle à Tours pour les conducteurs prudents ou les véhicules à 400 km d''autonomie réelle.
Bornes principales
Ionity Châtellerault, Engie de Tours Aire des Jardins, Tesla Superchargeur Poitiers Sud (ouvert non-Tesla), et Total Energies Aire de Saint-Léger-de-Balson en arrivant sur Bordeaux. Le maillage est dense, aucune zone blanche sur l''A10.
Les modèles 800 V comme Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 ou Porsche Taycan rechargent en 15 à 18 minutes de 10 à 80 % sur les Ionity 350 kW. Comptez 25 à 30 minutes sur les voitures 400 V plus communes.
Temps total
| Étape | Distance | Recharge | Durée |
|---|---|---|---|
| Paris vers Châtellerault | 330 km | 25 min de 15 à 80 % | 3 h 20 |
| Châtellerault vers Bordeaux | 250 km | aucune | 2 h 30 |
| Total | 580 km | 25 min | 6 h 15 |
L''équivalent thermique met 5 h 45 sans pause. Avec une pause repas obligatoire en pratique, l''électrique ne perd que 15 minutes. Le trajet le plus avantageux pour démontrer la maturité du VE.
Coût recharge
Une recharge unique de 40 kWh à 0,49 €/kWh tarif passe Ionity revient à 19,60 €. Avec abonnement Ionity Passport, 15,60 €. Le plein gasoil équivalent coûte 55 à 65 €.
Pour le retour, partez batterie pleine depuis votre hôtel ou Airbnb Bordeaux, vous économisez 10 à 12 € sur le trajet retour en évitant la recharge au départ.
Astuces
L''A10 reste fluide en semaine, sauf le vendredi soir 17 h-20 h sortie Paris et dimanche 18 h-21 h entrée Paris. Décalez de 2 heures et la borne Ionity de Châtellerault passe d''attente 15 minutes à libre immédiate.
L''été, Bordeaux gagne du trafic vacancier qui sature Saintes et Saint-André-de-Cubzac. Préférez la borne de l''aire de Beychac à 15 km du centre, plus calme et même tarif.
Si vous descendez ensuite vers Arcachon ou les Landes, prévoyez de recharger à votre logement, les bornes du bassin sont rares et chères. Une wallbox Airbnb à 0,15 €/kWh est imbattable.
En résumé
Paris-Bordeaux tient en 6 h 15 et 16 à 20 € de recharge pour une seule pause de 25 minutes. C''est le trajet électrique le plus simple de France, idéal pour un premier long parcours en VE. Aucun risque, maillage dense, écart minime face au thermique.