Paris-Rennes par l''A11 fait 350 km et s''effectue d''une traite pour les voitures à 450 km WLTP minimum. Pour les modèles plus anciens, une recharge courte à Chartres ou Le Mans suffit largement. Le détail pratique.
Itinéraire conseillé
L''A11 file vers l''ouest via Chartres, Le Mans, Laval puis Rennes. Profil routier plat, consommation stable autour de 16 kWh/100 km. Aucune difficulté de relief.
Trajet d''une traite recommandé pour Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Ioniq 5 77 kWh, Renault Scénic E-Tech 87 kWh, Peugeot e-3008 GT 230 ch. Pour Renault Megane E-Tech 60 kWh ou MG4 51 kWh, prévoyez une recharge à Le Mans.
Bornes principales
Ionity Le Mans-Bercé 350 kW à mi-parcours, Tesla Supercharger Le Mans (ouvert non-Tesla) en alternative. Allego dispose également d''un hub 175 kW à Laval pour ceux qui préfèrent une pause plus tardive.
Évitez les bornes urbaines de Rennes pour l''arrivée, tarif 0,59 €/kWh et puissance plafonnée. Préférez la station Engie sur l''aire de la Gravelle 30 km avant Rennes pour une dernière recharge éventuelle.
Temps total
| Étape | Distance | Recharge | Durée |
|---|---|---|---|
| Paris vers Le Mans-Bercé | 215 km | 15 min de 30 à 75 % | 2 h 10 |
| Le Mans vers Rennes | 135 km | aucune | 1 h 30 |
| Total | 350 km | 15 min | 3 h 55 |
Sans recharge avec une voiture à grande autonomie, le trajet tient en 3 h 30, identique au thermique. C''est le plus court trajet électrique longue distance de France.
Coût recharge
Une recharge courte de 25 kWh à 0,49 €/kWh revient à 12,30 €. Avec Ionity Passport, 9,80 €. Le plein gasoil équivalent coûte 35 à 40 €.
Pour les conducteurs réguliers Paris-Rennes, partir avec une wallbox domicile à 100 % et arriver à 15 % sans recharge intermédiaire ramène le coût à 7 € d''électricité maison. Imbattable.
Astuces
L''A11 est fluide en semaine. Le vendredi 17 h-19 h sortie Paris et dimanche 17 h-20 h entrée Paris créent des ralentissements à hauteur de Versailles. Décalez d''une heure pour éviter.
L''été, le trafic vacancier vers la Bretagne sature les aires entre Laval et Rennes. La borne Ionity Le Mans-Bercé reste fluide car plus tôt sur le parcours. Préférez-la à Laval en juillet-août.
Pour la suite vers Saint-Malo, Brest ou Quimper, prévoyez de recharger 80 % à Rennes pour repartir tranquille, le maillage breton est moins dense que sur l''A11.
En résumé
Paris-Rennes tient en 3 h 30 à 3 h 55 selon le modèle, pour 7 à 12 € de recharge. C''est le trajet électrique longue distance le plus accessible de France, sans recharge nécessaire sur les VE récents 75 kWh. Idéal pour les premières expériences VE.